臺中藍線地方自付額達6成 陳建仁：中央還有其他補助

立法院19日繼續進行施政總質詢，行政院長陳建仁列席備詢。（鄧博仁攝）

臺中捷運藍線綜合規畫獲行政院覈定通過，然捷運藍線總經費1615.14億元，中央負擔42％，中市府必須負擔近6成，但高雄市卻可因財政欠佳而獲得6成的中央補助。國民黨立委廖偉翔19日質詢時提出，是否可以請行政院長陳建仁想辦法，用專案補助的方式增加補助費用。陳建仁表示，中央還有其他補助經費，臺中市可以考慮那筆經費。

廖偉翔今表示，臺中藍線地方負擔的比例58％將近6成，相對高雄市政府在高雄黃線只要負擔42％、高雄小港林園線只要負擔41％。其他的縣市，是中央補助6成，在我們臺中卻相反，是臺中市要自行負擔6成，所以預算的補助比例上，請院長再次想辦法，是否可以用專案補助的方式增加補助費用。

陳建仁強調，捷運經費分兩塊，政府補助的是非自償性，臺中市財政等級是二級，補助是全國一制的標準，如果打破會相當困難，但中央還有其他補助經費，臺中市可以考慮那筆經費。

廖偉翔另在問起臺中橘線規畫問題，臺灣國際機場沒有聯外捷運的只有臺中，捷運橘線就是解方，希望中央可以儘快來審議通過，讓臺中的捷運路網早日形成。不要每次來來回回拖好幾個月。

陳建仁則表示，臺中捷運橘線可行性評估已經送到行政院，經審查完後有一些意見，希望臺中市政府不要像藍線一樣，送回去臺中市政府，耽擱比較長時間。

陳說，藍線當時是在工程設計專業上，需要考量，很開心臺中市政府從善如流。陳也喊話臺中市政府，若捷運建設要中央協助就不要客氣提出，不要自己阻滯。

對此廖偉翔表示，陳建仁說從善如流他不認同，好像要打臺中，交通建設這是全民福祉，希望一起推動。