碳中和週報|車路雲一體化首批試點城市或月內出爐 多家光伏頭部企業迴應東南亞工廠關閉傳聞

《科創板日報》6月8日訊 本週碳中和領域重要事件包括：特斯拉儲能產品國內首次亮相；長安汽車與廣汽集團簽訂戰略合作框架協議。

【熱點聚焦】

光伏龍頭深陷停產風波 “關稅大棒”壓力下 出海業務走向何方|深度

三元材料“漲”聲不斷？業內人士：亦受供需關係影響|聚焦

獨家|高階自動駕駛頻迎利好：車路雲一體化首批試點城市或月內出爐 、9大聯合體入圍智能網聯汽車准入試點

新能源車“專享”檢測標準將至 相關行業“從0到1”或迎百億市場

發力平價車型 蔚來樂道事業部設16個區域公司 業內人士：此調整或爲交付做準備

【國際概覽】

美國電動汽車生產商Rivian推出第二代旗艦車型R1S SUV和R1T皮卡

美國電動汽車生產商Rivian推出第二代旗艦車型R1S SUV和R1T皮卡，兩款車型的起售價分別爲7.59萬美元和6.99萬美元。公司現在就可以交付這兩款車型給客戶。

電動垂直起降航空器公司Archer獲FAA關鍵認證 將啓動商業化運營

電動垂直起降（eVTOL）航空器公司Archer Aviation當地時間6月5日宣佈，其子公司Archer Air已獲得美國聯邦航空管理局（FAA）頒發的135部航空和運營商認證。該認證允許Archer在獲得“Midnight”型號認證後，開始商業化運營該航空器，以完善其系統和程序，然後將“Midnight”投入美聯航等航空公司服務。

特斯拉儲能產品國內首次亮相

6月5日，特斯拉攜全品類可持續能源解決方案亮相碳博會，這也是特斯拉首次在國內展會亮相。本次碳博會，特斯拉首次向國內觀衆展示了超大型電化學商用儲能系統Megapack、包含家庭儲能系統Powerwall在內的光儲充解決方案，而且也首次對外公開展示了電動汽車三電系統解構，還展示了電池回收方面的技術產品；而作爲特斯拉的明星產品、暢銷單品，賽博越野旅行車、ModelY和Model3等車型在展位打頭陣，此外還有車機遊戲互動體驗和Cyberquad兒童車同步展出。

越南車企VinFast自2017年以來獲得129億美元融資

6月5日，VinFast向美國證券交易委員會提交的文件顯示，2017年至今年3月31日期間，Vingroup、其關聯公司和外部貸款人向VinFast提供了約129億美元的資金，用於支付運營費用和資本支出。

奔馳和Stellantis暫停電動汽車電池工廠建設

6月5日，歐洲車企Stellantis和梅賽德斯-奔馳集團暫停了兩家電動汽車電池廠的建設，鑑於市場對仍然昂貴的電動汽車的需求放緩，它們可能會轉而生產成本較低的電池。

大衆汽車設立“KI 10”績效項目 未來三年實現人員降本20%

記者近日獲得的一份大衆汽車集團內部文件顯示，爲了提高效率和優化成本，大衆汽車集團爲旗下所有公司設立了一項名爲“KI 10”的績效項目。該項目設立了一個明確的目標：與2023年相比，未來三年將實現降本20%，包括固定成本和人員成本。

【國內動態】

拜登稱不會對中國補貼電動汽車坐視不管，外交部：將堅決維權

外交部發言人毛寧6月6日主持例行記者會。有記者提問，據報道，美國總統拜登日前接受《時代》週刊專訪時稱，中國政府對電動汽車提供大量的補貼，讓其涌入美國市場。美方不會坐視不管，請問中方對此有何迴應？

毛寧表示，包括電動汽車在內，中國的新能源產品在國際市場上廣受歡迎，靠的是持續的技術創新，完善的產供鏈體系和充分的市場競爭，是比較優勢和市場規律共同作用的結果。從根本上講是企業拼出來的，不是政府補貼出來的。

毛寧指出，去年，中國向美國出口的電動汽車僅1.3萬輛，何來涌入美國市場一說？產業補貼政策源於美歐，世界各國普遍採用。中國的產業補貼政策嚴格遵守世貿組織規則，始終堅持公平、透明、非歧視原則，不存在世貿組織規定的禁止性補貼。

毛寧介紹，美國是產業補貼的大戶，近年來相繼出臺《芯片與科學法案》、《削減通脹法案》，通過數千億美元的直接和間接補貼，直接干預市場資源配置。“補貼補不出產業競爭力，保護主義保護的是落後，失去的是未來。”

毛寧說，美國針對中國電動汽車採取歧視性做法，違反世貿組織規則，破壞全球產供鏈穩定，最終也會損害美國自身的利益。中方敦促美方，切實遵守市場原則和國際貿易規則，爲各國企業營造公平競爭的良好環境。中方也將採取堅決措施維護自身的合法權益。

國家能源局：確定河北、內蒙古、上海、浙江等6地開展風電和光伏發電資源普查試點工作

6月6日，國家能源局發佈《關於開展風電和光伏發電資源普查試點工作的通知》政策解讀。確定河北、內蒙古、上海、浙江、西藏、青海等6個省（自治區、直轄市）作爲試點地區。本次普查定位爲試點地區全口徑的風電和光伏發電資源調查，普查對象包括試點地區的全部風電和光伏發電資源，包括陸上和海上。考慮到屋頂分佈式光伏潛力很大，也是光伏發電發展的重要領域，這次也將其納入普查範圍。此外，在具備條件的地區，擬一併開展太陽能光熱發電、海洋能資源調查。

廣東：對既有各類園區全面實施綠色化改造 力爭光伏覆蓋率到2030年不低於50%

6月5日，廣東省推進分佈式光伏高質量發展行動方案印發。其中提到，適應未來綠色產品生產和消費需要，加快推進綠色低碳產業園建設，新規劃建設的各類園區要同步規劃、配套建設分佈式光伏，力爭新建廠房屋頂光伏覆蓋率到2025年達到50%、2030年實現全覆蓋；對既有各類園區全面實施綠色化改造，力爭光伏覆蓋率到2030年不低於50%。積極推動園區外具有開發條件的各類工商企業利用屋頂及周邊已批建設用地配套建設光伏發電系統。

獨家|車路雲一體化首批試點城市名單有望於本月內公佈

6月5日，記者從多位知情人士處獲悉，車路雲一體化首批試點城市名單有望於本月內公佈。今年1月，工業和信息化部、公安部、自然資源部等五部委印發《關於開展智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點工作的通知》，應用試點以城市爲主體自願申報，試點期爲2024—2026年。

成都：到2027年新增註冊登記新能源汽車30萬輛以上

6月4日，《成都市推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》已正式印發。《行動方案》提出，全市新增和更新城市公交車、巡遊出租車原則上全部採用新能源汽車，鼓勵小型營運客車更新爲新能源汽車，推動重型卡車新能源更替。推動公共領域車輛全面電動化，加快氫能示範應用，支持老舊新能源公交車和動力電池更新換代，加快淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車。推動道路運輸領域安全設備更新。到2027年，新增註冊登記新能源汽車30萬輛以上，力爭累計淘汰國三及以下排放標準老舊車30萬輛。

工信部：通過試點加快智能網聯汽車產品量產應用 帶動汽車與新能源、人工智能、信息通信等產業融合

6月4日，工信部等四部門有序開展智能網聯汽車准入和上路通行試點。試點工作的預期效果是：一是引導智能網聯汽車生產企業和使用主體加強能力建設，系統推進智能網聯汽車產品技術創新、規模化發展和產業生態建設。二是基於試點實證，加速形成系統完備、務實高效的法律法規、管理政策和標準體系，加快推進智能網聯汽車測試驗證、安全評估等支撐能力建設，爲智能網聯汽車規模化推廣應用奠定堅實基礎。三是加快形成各部門、各地方橫向協同、縱向聯動的安全管理工作機制，探索更加系統完善的智能網聯汽車產品研發生產、上路通行配套政策、基礎設施等環境建設，爲智能網聯汽車產品安全運行提供支持保障。四是通過試點加快智能網聯汽車產品量產應用，帶動汽車與新能源、人工智能、信息通信等產業融合，打造新質生產力，助力智能網聯新能源汽車高質量發展。

國家能源局：爲國家佈局的大型風電光伏基地、流域水風光一體化基地等重點項目開闢納規“綠色通道”

6月4日，國家能源局發佈了《關於做好新能源消納工作 保障新能源高質量發展的通知》。其中提出，加快推進新能源配套電網項目建設。隨着新能源大規模併網，配套電網建設需求大幅上升，需要加快配套電網規劃、建設工作，優化接網流程。

《通知》提出加強規劃管理，分別對500千伏及以上、500千伏以下配套電網項目及配電網的規劃管理工作提出改進要求。其中，明確爲國家佈局的大型風電光伏基地、流域水風光一體化基地等重點項目開闢納規“綠色通道”。

《通知》強調加快項目建設，各級能源主管部門會同電網企業建立已納入規劃的新能源配套電網項目清單，在確保安全的前提下加快推進前期、覈准和建設工作；電網企業要優化投資計劃安排，與項目前期工作進度做好銜接。《通知》要求優化接網流程，電網企業要主動爲新能源接入電網提供服務，簡化審覈環節，進一步提高效率。

【行業動向】

長安汽車與廣汽集團簽訂戰略合作框架協議

6月6日，長安汽車與廣汽集團在重慶簽署戰略合作框架協議，雙方秉持優勢互補、互利共贏的原則，將在共性平臺與技術、產業鏈生態、國際業務和產業基金等領域進行戰略合作，共同提升中國汽車產業核心競爭力。

朗進科技：簽訂VE25 eVTOL環控系統項目意向書

6月6日，朗進科技公告，公司近日與國內客戶V簽訂《VE25 eVTOL環控系統合作意向書》，雙方將在VE25 eVTOL項目環控系統設計、開發、集成、製造並提供產品以及售後支持等領域開展合作。此次合作基於公司在變頻節能、製冷控制及綜合熱管理領域的先進技術，藉助公司在軌道交通行業全品類全系列溫控系統高端製造經驗，打造適用於飛行器在輕量化、低功耗和全域需求的綜合熱管理系統，共同推動低空經濟領域的創新和發展。

小鵬汽車：飛行汽車領域採用增程解決方案

6月6日，有報道稱，小鵬汽車將推增程車型。對此，小鵬汽車方面表示，其在飛行汽車領域採用的是增程解決方案。

傳聞關閉東南亞工廠 多家光伏頭部企業迴應

6月6日，國內光伏企業位於東南亞的工廠正在經歷新一輪風波，包括隆基綠能、天合光能在內的頭部企業相繼被爆出將關閉東南亞的部分工廠的消息。針對上述傳聞，隆基綠能方面提供了一份情況說明。公司稱，經覈實，目前行業環境錯綜複雜，公司持續對全球光伏市場和政策等關鍵因素進行洞察和研判。天合光能向記者作出迴應。天合方面稱，公司在泰國和越南的產能即將進入停產檢修狀態，並且類似檢修在每年的年中都會有。據瞭解，光伏企業東南亞工廠關停的重要背景是美國方面針對反規避調查的豁免即將到期。

獨家|華安鑫創穫“小鵬匯天”低空飛行器座艙顯示系統終端等供貨資格

6月4日，華安鑫創公告，收到某亞洲頭部飛行汽車製造商的項目定點通知，確定公司取得其低空飛行器的座艙顯示系統終端和搭載該飛行器的汽車儀表顯示系統終端產品開發及供貨資格。財聯社記者從小鵬匯天獲悉，前述飛行汽車製造商系小鵬匯天。

【技術與投融資】

天富能源：控股子公司擬不超10.24億元採購光伏設備相關材料

6月5日，天富能源公告，控股子公司天富偉業擬與中標關聯方天富遠大、天航新能源和天耀新能源分別簽署《採購合同》，採購光伏設備相關材料，預計採購總額不超過10.24億元。

華民股份：擬8000萬元設立子公司 切入新型電力體系建設領域

6月5日，華民股份公告，公司擬以自有資金投資設立全資子公司湖南鴻宇智慧新能源開發有限公司，註冊資本8000萬元。公司設立全資子公司切入新型電力體系建設領域，致力數字能源、智慧能源發展方向，立足於爲園區級、地區級微電網提供整體解決方案。

帝爾激光：擬7800萬元參設科投基金 投資新能源、激光產業鏈等

6月4日，帝爾激光公告，公司於2024年6月4日與專業投資機構武漢光谷產業投資基金管理有限公司及其他有限合夥人簽署了《湖北科投光電新能創業投資基金合夥企業（有限合夥）之合夥協議》和《湖北科投光電新能創業投資基金合夥企業（有限合夥）合夥協議之補充協議》，各合夥人共同出資設立湖北科投光電新能創業投資基金合夥企業（有限合夥），科投基金認繳出資總額爲人民幣2億元，其中公司作爲有限合夥人1以自有資金出資人民幣7800萬元，佔科投基金認繳出資總額的39%。投資領域包括新能源、激光產業鏈以及泛半導體領域的新技術、新材料、核心零部件及高端裝備等

北京電擎科技完成A輪融資

近日，北京電擎科技有限公司完成A輪融資，融資規模約爲億元人民幣，由雲航資本領投，星錦無疆空天動力（濰坊）企業管理諮詢中心（有限合夥）跟投。北京電擎科技是一家新能源載運工具研發製造商，專注於航空航天先進電能域系統（綜合電力系統）研發製造。這是該公司繼天使輪融資後的又一次融資。

ExploMar擎波探索完成約億元人民幣A+輪融資

近日，ExploMar擎波探索完成約億元人民幣A+輪融資，本輪投資方爲匯毅資本、金橋基金、DCM Investments (HK2) Limited、常熟大科園創業投資有限公司。ExploMar擎波探索成立於2021年9月，致力於將清潔能源-氫能應用於海洋領域，變革船艇動力系統和能源驅動方式。公司將自身在燃料電池行業和船舶工程領域的豐富經驗，以及對艙內氫安全技術、船艇動力系統需求、船舶法規等領域的深刻理解，通過高效融合轉化爲超前的技術優勢，爲用戶提供從研發段到運營端的整體解決方案。