桃機服務費21年沒漲 最快6月起調整恐影響機票價
▲桃機調漲航空收費項目及費率案已獲交通部覈定（示意圖／本報照）
桃園國際機場從民國85年以來，機場落地費用一直維持不變，因此決定調漲；預估飛機落地費、行李設施費漲幅6％至20％，估計可爲桃機每年增加約10億元營收；不過停留費、空橋使用費則會調降。若有直接影響，預估一張機票約漲12元到40元，全案已獲交通部覈定，最快6月1日就會上路。
爲了讓機場、機位能更有效運作，桃園機場新的航空收費項目及費率案5月已經交通部覈定，最快6月1日實施。未來落地費、行李費調漲後，直接影響就是每張機票最高多漲40元；而離峰時段落地費則會調降，相對來說票價也會變便宜。預估調整費用後，1年可爲桃機多增加10億收入。
不過，桃機表示，由於新案分3年調漲，因此對航空公司成本影響不大，當作機票漲價理由機會小；長榮與華航也都指出，不太可能因單一規費就調漲機票價格。
此外，停留費原依航機大小與停留時段差別收費，未來改採停車費概念，每半小時收600元，2小時內不收費；以波音747爲例，新案實施後，停留費4小時將從1萬3120元降爲4800元；尖峰時段則從5萬5600元漲至7萬4800百元。