桃機停機坪「過夜大爆滿」 2東南亞廉航包機來不了

桃園機場機坪深夜位置都不夠,其中長榮華航兩大公司就佔停機坪8成。上圖爲資料照。(圖/記者沈繼昌攝)

地方中心/桃園報導

2家來自東南亞廉價航空,想以包機方式飛航臺灣計劃飛機停在臺灣過夜,未料,桃園機場過夜停機坪大爆滿,無任何多餘的空間,使業者取消包機計劃,盼桃機能把停機坪不夠用的問題找出解決方案

桃園機場航務處長陳志嘉證實,確實有2家來自東南亞的低成本航空想飛臺灣,原打算申請的落地時間是凌晨2時,並預計停留至清晨6時,桃園機場停機坪深夜卻不夠用,陳志嘉說到,曾建議這2間外籍航空公司利用下午4時停機坪有空位的時間點,不過業者考量班機運用,認爲時間不妥取消包機計劃。

桃園機場停機坪大約有85個位置,不過近2、3年每天入夜都有上百架飛機停在桃機過夜,最多曾至113架,其中華航、長榮航空公司就佔了8成,然而,華航和長榮也每天都想辦法幫飛機找空位,有些飛機還拉回到自家維修棚廠,以魚骨式排列方式停放,藉此才能停放更多飛機。

桃機公司工程處長林文楨指出,桃園機場第3航廈主體工程還未動工,但機坪工程已施作,可望在今年底增加7個停機位,另外,舊圓山空廚位置也擬定改爲停機坪,可規劃停放5架飛機,雖工程開標已流標8次,仍還會持續招標