外送費率會議急開又喊卡 交長道歉

考量外送員主要以機車爲運具，交通部日前預告修法明訂機車外送費率公式，未來外送將改以每車公里爲基本運價單位，且由各縣市因地制宜。本報資料照片

交通部預告修法明定機車外送平臺費率公式，公路局原定昨上午邀集多方開會，遭消費者文教基金會、全國外送工會等批評過於倉促，在會議開始前半小時臨時喊卡。交通部長陳世凱昨公開道歉並表示，法案討論期預估很長，外界不需要太緊張。

因應Uber Eats、foodpanda等外送行業興起，交通部本月九日預告機車貨運運價修正草案，草案預告期將於廿五日屆滿；據悉交通部在預告修法前就已邀集平臺業者、外送工會等代表召開三次會議，平臺業者都表示反彈。由於此次修法草案內容包含加收等待費、樓層費與夜間加成運費等，外界擔心運費上漲，立委日前也建議暫緩修正法規。

公路局原定昨邀集消基會、平臺業者等代表開會，但消基會昨上午表示，前一日傍晚才臨時通知開會，以草率、急就章、突襲式的方式召開會議，沒留下適當時間，讓各方代表充分準備及協調可出席的代表人選，不知交通部真有召開會議及解決爭議的誠意，或消費者無法推派代表出席下，形式地走完其行政程序。

此言論一出，公路局卻於會議前半小時臨時喊卡，讓各方錯愕與不解。陳世凱受訪時指出，由於公路局急着要溝通，所以在聯絡上可能有一些誤解，對消基會表示抱歉。外送平臺的運費機制除了產業界外，最重要的是外送員本身還有消費者，希望他們的意見都能夠納入。

公路局也發聲明致歉，表示會議準備過於倉促，導致各界準備時間不足，未事先提供會議資料使相關單位無法充分應對會議，過程中缺少溝通緩衝，多方沒有足夠時間協調，恐影響會議品質，深感歉意。公路局預計今晚間拜會消基會董事長吳榮達。

陳世凱表示，預告期就是要蒐集大家的意見，蒐集完畢不會馬上公告實行，因討論時間長，會把工會、消費者、平臺業者的意見納入，才做最後決定。

他強調現在只是討論期，大家不需要太緊張、太急，要做好社會的溝通。