王國材要求臺鐵 安全擺第一
交通部長王國材（左二）14日視察臺東縣鹿野山裡邊坡整治工程。（蔡旻妤攝）
臺鐵太魯閣號事故後，外界關注臺鐵其他工程是否有類似邊坡施工未設防護情形，而臺東縣鹿野山裡邊坡整治工程緊鄰鐵道，又因未設防護日前遭停工，交通部長王國材14日前往視察，忍不住說重話，強調臺鐵若無法提供安全乘車環境，就對不起所有乘客。
交通部表示，目前停工的171件工程中，經鐵道局檢視安全無虞後將允許復工，其餘33項工程將由鐵道局繼續督導臺鐵局改善後，再報請交通部同意後，纔可復工。
王國材昨日視察臺鐵臺東線鹿野山裡邊坡整治工程，及宜蘭線福隆石城地錨邊坡改善工程。他說，由於臺鐵日前在花蓮清水隧道發生意外，這次沿線巡視宜蘭至臺東各項鄰軌工程，經初步勘查後，大部分都已改善，仍有少部分需加強。
他盼望204件鄰軌工程經過強化後，能避免憾事再發生，更直言臺鐵如果沒辦法提供安全乘車環境，就是對不起所有臺鐵乘客，他要求臺鐵應以安全爲首要工作，交通部則一定會全力支持。
紓困經費多2100億可用
針對臺東縣鹿野鄉山裡邊坡工程，王國材指出大部分已符合要求，但他仍針對邊坡圍籬強化、施工便道鋪面需進一步加強改善，他說，臨軌區域的圍籬強化是最重要的工作。經過這段時間對各項工程查覈後，臺鐵局各工地都有遵守，但希望能加把勁做得更好。
另外，針對全臺新冠肺炎疫情漸趨嚴峻，交通部如何因應？王國材表示，紓困時間已由今年4月30日延至明年4月30日，並將經費提高至6300億，等於多出了2100億可運用，將用於觀光業及運輸相關產業。
而日前已有過紓困1.0至3.0經驗，交通部已於13日將過去各產業所面臨的困境難題盤點統整完畢，期盼能協助所有受衝擊的產業度過難關。