王輝：汽車正向數智化轉型 出海要堅持本地主義
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本站汽車7月12日報道 2024年7月11-13日，2024中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領新變革，共贏新未來”爲主題，由“閉門峰會、大會論壇、10多場主題論壇、9場重磅發佈、主題參觀活動”等多場會議和若干配套活動構成，各場會議圍繞汽車行業熱點重點話題，探索方向，引領未來。
在7月12日上午舉辦的“大會論壇”上，重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝發表演講。他表示，汽車產業正向數智化加速轉型，新能源只是序章，數智新汽車纔是真正的未來。“以阿維塔11（參數丨圖片）爲例，與華爲共同研發的智能系統，搭載3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭共計34顆智駕傳感器，算力達到400TOPS，擁有無圖智駕NCA能力。”
同時，中國品牌在新能源、智能化方面已形成優勢，走向全球、爲更多消費者帶來更優質的產品和服務，是中國品牌的新使命。中國品牌要保持積極進取的心態，同時謙虛謹慎，穩紮穩打，堅持長期主義、本地主義，履行社會責任，從“走出去”向“走進去”、“走上去”轉變，深化與當地企業的合作共贏，爲當地經濟和社會發展創造更多稅收、GDP和就業。
長安汽車的海外戰略堅持“無海外不長安，無基地不長安”，通過長期主義、本地主義、綠色低碳、發展共贏，快速落地“152”全球戰略佈局。長安汽車目前已在全球設立73家分子公司、12個全球製造基地，產品遠銷77個國家和地區，並與全球1100餘家供應商和全球9300餘家經銷商建立了夥伴關係，致力於成爲全球一流汽車品牌。
同時他提到，長安汽車建議，一是加強行業自律，促進良性競爭。建議國家部委及相關部門加大監管力度，同時給予品牌宣傳有效的監管指導，打擊虛假誇大、無序競爭、惡意抹黑的非正常宣傳行爲，避免透支社會和用戶對行業的信任度，打造更公平、透明的競爭環境。
二是實現資源共享，推進協同出海。建議企業間加強合作，建立出海資源共享平臺，包含製造、零部件供應、物流運輸、雲服務、數據庫、安保等；共同遵守當地法律法規，高效協同工作。
以下內容爲現場演講實錄：
尊敬的苗圩主任、徐念沙會長、付炳鋒會長，各位領導，各位行業同仁：
大家好！
感謝組委會邀請，今天我分享的主題是——數智新汽車、共創新未來，譜寫中國汽車產業高質量發展新篇章。
當前，中國汽車產業深入貫徹習近平總書記“一定要把民族汽車品牌搞上去”等重要指示批示精神，在國家相關產業政策的支持、行業夥伴的協同，以及廣大用戶的信賴與厚愛下，中國汽車產業正逢“天時地利人和”的發展新機遇。2023年我國汽車銷量3009.4萬輛，同比增長12%，連續15年位居全球第一；其中，新能源汽車銷量達726萬輛（預計2024年將突破1000萬輛），智能網聯汽車滲透率已超過65%，中國汽車出口491萬輛，同比增長57.9%（預計2024年將超過570萬輛）。中國汽車品牌緊抓千載難逢的發展機遇，取得了良好的發展勢頭，2023年中國品牌市佔率達到55.5%，今年5月更是達到近65%，從之前歐、美、日、韓、中“五分天下”，到中國品牌佔據“半壁江山”，呈現出前所未有的強勁動力。
一．長安汽車對汽車行業發展新態勢的認識與實踐
與此同時，汽車行業也呈現出一系列發展新態勢，我總結爲四“新”，即：新科技、新汽車、新合作和新使命。
一是新科技，引領數智新時代。
隨着5G通訊、人工智能、萬物互聯、空天地網絡、大數據等一系列新技術羣突破，汽車產業正向數智化加速轉型。我認爲，新能源只是序章，數智新汽車纔是真正的未來。
數智汽車，以阿維塔11爲例，與華爲共同研發的智能系統，搭載3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭共計34顆智駕傳感器，算力達到400TOPS，擁有無圖智駕NCA能力。
去年從重慶到酉陽進行智駕評價，我們董事長駕駛的阿維塔400公里全程無接管（當然是按法規要求進行了提前備案）。豪華車，自動駕駛是最大的特徵，阿維塔智駕的特徵是安全智駕，安全是最好的豪華！
除了數智產品外，數智技術正全面重塑研產供銷運全價值鏈。
數智製造，數智化正推動製造效率大幅提升，使傳統的物理製造向數智製造轉變。我們與華爲、聯通等企業深度合作，建成了全球領先的全域5G數智化工廠——長安數智工廠。廣泛應用5G、AI、數字孿生、光伏發電、整車軟件一體封測等先進技術40餘項，擁有數據採集點超27萬個、5G卡點近1400個，實現製造全過程數字化，製造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。
還有數智管理，我們用數字化底座實現用戶到用戶的“研產供銷運，買賣用修服”全價值鏈數智化體驗。融合2萬餘家網站，整合140餘個業務系統，構建起統一的CA-DDM數據運營平臺，基於業務上線3000餘個指標，發佈40餘項數據標準。構建180餘個數字化場景和模型算法，流程效率提升83.5%。
另外就是車路雲協同發展，這是未來發展趨勢。我認爲，車路雲一體化的技術路線與單車智能技術路線並不矛盾，未來兩者將融合式發展，只有中國的制度優勢才能實現“聰明的車+智慧的路+強大的雲”。但是，當前車路雲方案在技術、產品、商業模式上尚未找到最優解，車路雲在相當長時間內可能很難完善，無法覆蓋各個地區、滿足各種場景。所以，在路和雲沒有完善的時候，特別是偏遠地區，無疑聰明的車是更好的解決方案。
二是新汽車，詮釋數智新內涵。
在一系列科技進步推動下，汽車產業正在從提供交通工具向提供“出行產品+出行服務+生態服務”轉變，汽車正在演變爲具有“移動多功能空間、智能計算終端、數據採集載體以及移動儲能單元”的可進化智能汽車機器人，“新汽車+新生態”時代正在到來。
我們打造了全球首個“中央+環網”電氣架構硬件平臺——SDA，構建了第一個量產的“C2+EDC”中央計算機+場景計算機，賦予新汽車聰明的大腦。我們還自主開發主幹千兆以太通信環網和精度小於1微秒級的TSN時間敏感網絡，賦予新汽車靈敏可靠的神經中樞。
基於此平臺，我們打造了全球首款量產可變新汽車——長安啓源E07，他可以做到形態可變、軟件可變、功能可變，真正實現一車抵多車、可變新汽車，讓用戶既能擁有SUV的奔放、MPV的多功能，又能享受轎車的舒適，還有皮卡的裝載能力，露營、釣魚等戶外休閒隨時出發。
同時，人車交互已經從單向人的控制，向雙向的情感互動轉變。汽車產品正在成爲用戶的工作幫手、生活助手、掙錢能手和情感智能伴侶。用戶對豪華車的認識正在發生變化，從傳統的高端/豪華分化出新高端/新豪華，阿維塔給出了參考答案，詮釋了新豪華的內涵——“高顏值、高科技、高價值”：
高顏值：源於人類對藝術美的不懈追求，孜孜不倦，渴望從美麗的事物中獲得情感上的滿足。因此，新豪華一定是原創的高顏值。
高科技：科技進步推動人類社會發展，而科技進步帶來的成果一定是讓人類越來越享受。最新的科技成果，都會在“豪華體”上率先得以應用。當前的智能化無疑是高科技的精準呈現。
高價值：新技術的突破進一步帶來新的配置、新的產品、新的功能和新的體驗，讓人們能夠享受更便捷、更安全、更舒適的產品和服務體驗，這就是爲客戶創造高價值。
三是新合作，共贏數智新未來。
汽車行業更加積極、創新地擁抱全球化、擁抱全產業鏈，呈現六種合作新模式，精彩紛呈：
傳統車企與傳統車企
傳統車企與ICT
傳統車企與新勢力
軟件企業與硬件企業
整車企業與零部件企業
整車企業與銷售企業
新合作模式、新合作範式意味着，汽車產業鏈正從串行向攜手共進、風險共擔的並行模式轉變。
長安汽車始終保持開放合作的精神和態度，合作朋友圈也在不斷破圈、躍遷。我們從2014年開始與華爲戰略合作，從最初的智駕、座艙、雲平臺等項目，到如今共同打造了高端情感智能電動品牌——阿維塔；我們和寧德時代建立電池合資公司——時代長安；我們還與英飛凌、恩智浦等合作伙伴深入推進“鐵三角”供應模式，共同打造安全、互信、具有競爭力的產業鏈、供應鏈。
四是新使命，推動全球新發展。
中國品牌在新能源、智能化方面已形成優勢，走向全球、爲更多消費者帶來更優質的產品和服務，是中國品牌的新使命。中國品牌要保持積極進取的心態，同時謙虛謹慎，穩紮穩打，堅持長期主義、本地主義，履行社會責任，從“走出去”向“走進去”、“走上去”轉變，深化與當地企業的合作共贏，爲當地經濟和社會發展創造更多稅收、GDP和就業。
長安汽車的海外戰略堅持“無海外不長安，無基地不長安”，通過長期主義、本地主義、綠色低碳、發展共贏，快速落地“152”全球戰略佈局。長安汽車目前已在全球設立73家分子公司、12個全球製造基地，產品遠銷77個國家和地區。我們與全球1100餘家供應商和全球9300餘家經銷商建立了夥伴關係，致力於成爲全球一流汽車品牌。
二、長安汽車的建議
四“新”是汽車行業的新趨勢，也是汽車企業的新機遇。爲把握新機遇，共同譜寫中國汽車產業高質量發展新篇章，長安汽車提出以下幾點建議供大家參考。
一是加強行業自律，促進良性競爭。建議國家部委及相關部門加大監管力度，同時給予品牌宣傳有效的監管指導，打擊虛假誇大、無序競爭、惡意抹黑的非正常宣傳行爲，避免透支社會和用戶對行業的信任度，打造更公平、透明的競爭環境。
二是實現資源共享，推進協同出海。建議企業間加強合作，建立出海資源共享平臺，包含製造、零部件供應、物流運輸、雲服務、數據庫、安保等；共同遵守當地法律法規，高效協同工作。（如長安汽車2023年5月與吉利、2024年6月與廣汽，圍繞新能源、智能化、國際業務、海外拓展等領域簽署了戰略合作框架協議，建立了戰略伙伴關係）
朋友們、夥伴們，中國汽車歷經滄桑變遷，成就非凡。這一路的輝煌，離不開社會各界的辛勤付出與共同努力。長安汽車將始終堅持開放合作，與業界同仁攜手並肩，共同邁向全球汽車產業的新未來！
科技長安，智慧夥伴！謝謝大家！
（注：本文根據現場速記整理）