王興押注連續創業者

"昨天過後，人們對於創業的人或許多了一份同情。"

2019年初，王興在飯否上發表自己的感慨，或許是在爲羅永浩的遭遇感到同情，因爲前一天，羅永浩剛完成一場發佈會，當時，錘子科技陷入資金緊張，羅永浩登上了快如科技的發佈會。他在現場表示，自己沒有外界想象的那麼慘。但是舞臺上的羅永浩，已無往日的意氣風發。

來源：飯否截圖

作爲連續創業者，王興似乎最能說出創業者不爲人知的辛酸。而穿透創業浪潮的王興，也最知道什麼類型的創業者能獲得成功，在看到相似經歷的連續創業者時，王興惺惺相惜的方式顯得有點激進，也更能凸顯他的堅定。

據瞭解，羅永浩的AR創業公司"Thin Red Line"，完成近4億元天使輪融資，由美團龍珠領投，經緯創投、藍馳創投等九家機構跟投，美團龍珠創始合夥人朱擁華代表美團方出任董事。目前Thin Red Line的估值範圍爲10-15億元。

當年力挺李想的故事，似乎要在羅永浩身上重現了。

作爲理想汽車野生代言人，王興給予理想汽車的支持不僅只是資金輸血，成爲理想個人第二大股東，更是以個人的名義多次爲理想搖旗吶喊。在理想汽車提交招股書的前一週，王興在回懟對理想的質疑：有些人碰都沒碰過理想ONE，僅憑所謂行業經驗/理論/常識就直接唱衰，呵呵。

命運總是在不經意間爲未來埋下伏筆，王興力挺李想的造車夢時，羅永浩也曾公開表示，理想ONE是同價位最好的車。

那個屢敗屢戰的王興，率領美團拔得了本地生活的頭籌。眼下對於王興而言，重倉李想投資羅永浩，一方面是創業者之間的賞識及認可，另一方面，也是在替美團押注未來。

最懂連續創業者的王興

王興認爲優秀的人才，需要有足夠的耐性，有足夠的韌勁。因爲會面臨很多很多的挫折，學習過程是需要時間的。這似乎是王興對自己的期許，也是他衡量外界的一個標準。

從校內網到美團，王興操盤了大大小小十幾個創業項目，這其中取得過短暫的高光時刻，也一度走到失敗的路口。在飯否網關停之後，王健林曾經給王興開出了800萬年薪的offer，遭到王興拒絕。不認輸的王興，憑藉自己的韌勁終於締造了百億市值的美團。

對於王興而言，追求的並不是創業後的財富自由，整個創業路程的風景可能更是寶貴的財富。

然而王興並不是創業路上的孤勇者，他非常善於發現人才。2011年，團購大戰風起雲涌之際，王興認識了阿里副總裁幹嘉偉，一次吃飯時王興詢問幹嘉偉是否願意加入美團，遭到拒絕後，王興並沒有放棄，連續六次跟幹嘉偉溝通，終於打動了幹嘉偉。

在美團早期組織架構調整中，幹嘉偉的功勞不可小覷。當美團作爲互聯網新貴在業內站穩腳跟後，王興有了更多時間去思考，對於人才的賞識作風也更爲激進。

在創業泡泡網，帶領汽車之家上市之後，連續創業者李想又一次奔赴自己的理想，成立了理想汽車。據說，在理想汽車剛剛成立時，王興經常到公司走走。直到2019年8月，王興終於出手理想，個人出資2.85億美元，美團旗下龍珠資本出資1500萬美元，王興也是從那時開始，擔任理想董事。

第二年五一期間，爲了理想D輪融資事宜，王興和李想的見面更是頻繁，一個月後信息浮出水面，理想獲得5.5億美元D輪融資，其中美團領投5億美元，李想跟投3000萬元。至此，美團和王興在理想上已投入了8億美元，根據理想的招股書顯示，王興和美團係爲理想汽車第二和第三大股東，其持股佔總股本比例分別爲14.5%和8.9%，投票權分別爲5.8%和3.5%。

在理想上市之際，王興更是"不避嫌"多次爲理想站臺，在喜提理想ONE後，他表示可以替代特斯拉和沃爾沃。他還在飯否寫道："電車都比油車好開，理想ONE比蔚來更好開。"

在王興看來，未來李想會成爲中國頂級創業家，而且是從未上過大學的創業家。"他的想法與衆不同，他了解創業，也瞭解汽車，更瞭解電動汽車，是一位有遠見的創業者，腳踏實地的創業者。"

同樣對理想抱有極大信心的還有連續創業者羅永浩。他表示，今天的汽車工業一個很大的問題是，做汽車的人大都是完全不懂產品的人，但李想和馬斯克顯然不是。

創業者的經歷可能各不相同，但是連續創業者的心路歷程和對事物的判斷卻有很多相似之處。例如，同爲連續創業者的王興和羅永浩紛紛公開爲理想站臺，再例如此次王興又站在了羅永浩的身後。

以王興對於優秀人才的判斷標準來看，羅永浩何嘗不是一個韌勁十足的人。在經歷一段真傳的故事後，老羅向所有創業者闡述了創業者身上該具備的信任。這或許，也是此次王興投資羅永浩的原因之一。

王興和羅永浩的相似

王興投資理想時，理想已經交出了階段性的答卷。相比之下，此次王興投資羅永浩更像是一場豪賭。

可以說，此次王興站在羅永浩身後，更重要的還是在於羅永浩這個人。

2005年，25歲的王興開啓了第一次創業，在和好友以平均2個月換一個創業項目的頻率嘗試後，校內網上線。起初，校內網只在清華、北大、人大三所學校做推廣，通過校園裂變用戶上升至一萬人，後期校園大使推廣帶來了更多用戶，用戶一度達到了百萬級別。

就在王興的校內網如火如荼時，從新東方歸來的羅永浩也開啓了第一次創業，上線了博客網站牛博網。王興和羅永浩的首次創業都是做社交網站，然而不同的是王興的創業項目是經過反覆嘗試覆盤得出來的果實，然而羅永浩卻是因爲被刪帖一時意氣創辦的。

儘管初次創業同賽道的意圖不同，但最終卻殊途同歸，都走向了關停的路口。

實際上從過往的經歷來看，羅永浩和王興身上或許流淌的是同樣的創業血脈。二人的初創項目雖然折戟，但都沒有停下腳步。王興選擇了在社交網站的賽道中重選一條細分賽道，先後上線了人人網、飯否網。羅永浩則回到了夢想最初的地方，辦了一所英語培訓學校。但二人此次的創業又未能如願，馬不停蹄的開展新的創業路。

後來，王興成立了美團，在千團大戰中脫穎而出，在本地生活賽道拿到了絕對的話語權。羅永浩則找到了新夢想，走上科技創業道路，創辦了錘子手機。

其實可以看出，王興的創業經歷一直基於互聯網社交網站中，直到創辦美團才涉足C2C賽道。而羅永浩的創業經歷，則橫跨幾個賽道。相比之下，王興選擇了走深，羅永浩選擇了走多。

不過有趣的是，美團逐漸站穩腳跟後，王興在後半程開始了羅永浩早期的無邊界。起初，美團只做團購生意，後續逐步滲入外賣、電影票、打車、共享經濟等。無邊界的王興帶領美團觸及更多領域，在整個生活類消費中大肆前行。

其實，王興和羅永浩本身就是同一類人，在此次投資之前也曾打過交道。羅永浩剛開始直播帶貨時，曾爲美團酒店帶貨，聯合美團酒店售賣通兌房券。去年4月29日，羅永浩擔任美團的省錢顧問，在宣傳語中赫然寫着"直面生活的挫折也不錯過每次打折"。前半句話，也是羅永浩和王興創業路上的縮影。

羅永浩和王興更深的共識是對科技的態度。

2017年，錘子科技發佈堅果PRO時，王興宣佈美團戰略從"Food+ Platform"升級爲"零售+科技"。此時，王興希望美團可以利用先進科技打開新的突破口。戰略明確後，美團的投資風格也開始轉變，先後投資了自動駕駛公司毫末智行Pre-A輪投資。激光雷達製造商禾賽科技、聚焦於L4級無人小巴的輕舟智航、自動駕駛卡車企業贏徹科技。

倘若仔細回顧羅永浩和王興的創業歷程，不難發現，二人雖選擇的賽道不同，但總體走向相同。迴歸到個人身上，作爲互聯網新貴，羅永浩和王興是爲數不多敢勇於發言的創業者，他們在社交媒體上留下過衆多精彩的言論，因爲二人增添了幾分獨特的個人魅力。

只有過來人才能感同身受，當下王興就是過來人。羅永浩身上不缺創業者的特質，在天使輪階段就能拿到10億的估值，也能證明羅永浩的強勁。

所謂連續創業者，不過是連續失敗的堅持者。在王興的加持下，沒準這是羅永浩第一次開局順利的創業。

向科技領域進軍的美團

無論是新能源汽車還是AR，都被認爲是下一個時代的重要賽道。美團押注的同時，也是在爲自身搏一個未來。

對於現在的美團而言，發展自身的基本盤，同時更要找到更具有想象空間的新賽道。實際上，美團早已這麼做了。2019年以前，美團的投資大多是圍繞本地生活賽道延伸。直到2019年後，逐漸向科技領域做投資。

2021 年，美團投資了15 起，其中有9 家被投企業爲科技公司，美團已經向科技方向突破。細數去年在科技領域的投資，從行業分佈來看，大多爲ToB、硬科技領域，在機器人賽道的投資爲5 次，在自動/無人駕駛投資了 4 次，集成電路領域的投資共有 3 次，共涉及 9 家公司。

可以看出，美團投資的科技領域大多屬於新興的發展技術，而這些技術也同樣可以幫助美團的未來更具有科技感。例如，投資毫末智行之後，美團的新一代自研無人配送車落地使用，其中生產製造環節就是由毫末智行完成的。

可以預見的是，美團將持續在科技領域投資，上半年王興作爲LP的源碼資本成立了源碼科技。美團在年報中表示，將繼續利用科技優勢以推動行業轉型。

美團的方向如此，當年王興重倉理想的背後也亦如此。除了對科技投資的態度外，還有一份對於錯過新能源汽車浪潮的遺憾。

2016年，剛剛帶領美團收購大衆點評之後，王興走上了在本地生活賽道快速擴張的階段，也正是這個時候，王興提了一輛Model S，擁有他第一輛新能源汽車。彼時的他，正將全部精力放在美團身上，新能源汽車對於他而言只是用起來不錯的存在。直到幾年後，王興才後知後覺，更深入地想新能源汽車意味着什麼。

在對新能源汽車有了系統認知之後，王興雖然錯過了親自造車的時機，但他沒有錯過理想汽車。而投資理想汽車，也能幫助王興補上美團出行板塊。

和理想相同的是，王興此次押注羅永浩，不僅僅是看人更重要的是看重賽道。

在投資羅永浩之前，美團申請了頭部穿戴設備、通信方法、裝置、存儲介質和電子設備專利摘要顯示，該頭部穿戴設備包括：AR顯示組件、無線通信模塊、處理模塊。

在美團技術團隊的發文中，也曾描述了AR給美團帶來的新血液，可以利用AR技術更真實的展現商家位置。"在道餐業務場景中，以 AR+LBS 的方式展現商家信息，可以給用戶帶來沉浸式的體驗。"

AR技術的成熟，利於美團在使用感方面爲用戶帶來耳目一新的操作。其次，AR的想象空間十分廣闊，這個被譽爲下一代終端的產品，也能幫助美團在下一個浪潮中找到新的發展方向。

換言之，投資羅永浩，是王興身爲連續創業者的惺惺相惜，也是美團在科技領域佈局的新抓點。