【微特稿·社會與生活】資料顯示客機維護過多導致濟州航空航班延誤高發

【新華社微特稿】韓國國土交通部資料顯示，濟州航空公司2024年上半年因飛機維護導致延誤的航班架次居韓國國內航空運營商首位。

韓聯社6日援引這份資料報道，濟州航空公司2024年1月至6月總計運行航班5.28萬架次，其中536架次因飛機維護延誤。這一數字不僅超過真航空、釜山航空等廉價航司，甚至超過韓國最大航空運營商大韓航空公司。同期，大韓航空運行的航班架次更多，但因維護導致的延誤較少，爲422架次。

濟州航空由維護問題引發的延誤率爲1.01%，超過0.64%的行業平均水平。

濟州航空7C2216號航班2024年12月29日在位於全羅南道的務安機場降落時墜毀，機上乘客和機組人員除兩名乘務員獲救，其餘179人全部遇難。

據韓聯社報道，事故發生時，飛機起落架出現明顯故障，而就在空難前48小時內，這架飛機共執行了13個航班任務。外界質疑濟州航空沒有充分時間維護飛機，可能危及安全。

一名要求匿名的業內觀察人士說，飛機大量執行飛行任務，維護次數自然隨之增加，從而導致航班延誤，“這是航空公司在飛機數量有限的情況下過度運營時出現的一個典型問題”。

空難發生後，濟州航空宣佈，爲了提高運營安全，計劃在2025年3月之前將航班減少10%至15%。（完）（高冰冰）