向高端純電品牌轉型，捷豹已停止在英國銷售新車，未來與賓利競爭

近四年前，捷豹路虎發佈了“Reimagine“全球戰略，其中有一個非常重要的時間點：從2025年起，將捷豹重新打造爲純電動豪華品牌，以實現其獨特的潛力。2025年即將到來，雖然新的電動汽車尚未亮相，但內燃機汽車的已經在逐漸被淘汰。事實上，捷豹已經停止在其本土市場銷售傳統動力新車。

沒錯，在英國市場再也買不到全新的捷豹汽車了。E-Pace、XE、XF和F-Type早已停產，現在F-Pace也退出了市場。從2024年11月起，捷豹新車銷售將提前結束。

不過捷豹仍在爲本土以外的市場生產SUV，但它們的日子也不多了。在新一輪電動車浪潮到來之前，英國客戶可以購買捷豹官方認證的二手車。2023年，F-Pace是英國品牌最受歡迎的產品，全球銷量達21943輛。不過這個數字放在全球SUV市場中並不起眼，但仍高於捷豹其它車型的銷量總和，可以看出捷豹一直在苦苦掙扎。

自2008年以來，捷豹一直由塔塔汽車公司（Tata Motors）所有，並被推向高端市場。未來，它將不再與寶馬、奔馳和奧迪等品牌競爭，對手換成了賓利和阿斯頓·馬丁等。該品牌重塑後的首款電動車預計將是保時捷Taycan的競爭對手，而與Bentayga競爭的SUV將於2026年上市。這兩款車都將採用專用的捷豹電氣化架構，該架構未來還將打造出大型轎車。

與此同時，捷豹計劃在今年年底前在美國推出一款概念車。這是一款四門豪華GT車型，量產版的起價將超過10萬英鎊，按目前匯率算約合人民幣92.3萬元。