信邦董事長王紹新 施展轉型魔法 以客爲尊

閱讀更多面對面人物請掃QR Code

王紹新 小檔案

連接器與連接線束大廠信邦，在董事長王紹新帶領下，以MAGIC五大產業爲主軸，包括醫療及健康照護（M）、汽車及航太（A）、綠色能源（G）、工業應用（I）、通訊相關（C）。轉型有成跳脫消費性市場，信邦過去十多年營收穩健成長，他表示，量大、低毛利、競價不是信邦的強項，唯有以客戶爲核心的深度服務，纔是價值所在。以下是訪談紀要。

問：信邦的轉型歷程爲何？

答：最早是在2003年的產品轉型，當時信邦做了很多消費性產品，但眼看筆電、液晶電視等產品的連接器，開始走向標準化，毛利率逐漸下滑，同時大陸競爭者也開始崛起，於是下定決心要做出改變，三個月內切斷所有消費性電子訂單，開始跨入工業型、客製化的領域。

接着是2009年，在組織上做了蠻大的轉型，信邦在北京、江陰、桐城等地設有工廠，每個地方都有總經理，各有各的想法、各自爲政，接單給他們生產還未必要做，各廠之間的合作也不順暢，因此決定以事業體爲單位，排除掉個人想法，不論在哪裡接單生產，從採購、銷售、工程等各種程序都會涵蓋在裡面，唯一目標就只有以事業體爲中心，想辦法把訂單交貨出去。

最後是2012年，在工業累積很久後，本來大概有將近11個BU，不過分類一下，大致可歸納爲醫療、汽車及航太、綠能、工業、通信等幾項產品，正好就組成了信邦現在常說的MAGIC。

解決客戶疑難雜症

問：消費性、客製化，這兩類產品最大的差異？

答：如果是單純消費性產品，只要價錢低個3％、5％，就能接到訂單，但客製化的門檻很高，開發時間非常長，還記得當初轉型做工業的第一個客戶是在紐約Long Island，那時候樣品已經ok了，但前後快一年才正式接單，還有像醫療器材、風電領域具領先地位的GE，我們也很早就開始接觸，但來回三年才接到第一張訂單。

再來是產線不同，工廠內部需完全改變，別人接單都是幾百萬、幾千萬計算，我們也是幾百幾千，只是沒有那個萬，所以在信邦廠裡看不到流水線，因爲沒有任何標準品，每個都是少量多樣、客製化，每個客戶需求都不同，做完這單下一單又是全新的挑戰。

低軌衛星、綠能照樣拿手

不過信邦最強的優勢還是在服務，20年前就成立研發單位，這在線束廠幾乎看不到，秉持以客戶需求爲最重要考量，任何條件都儘量去滿足，任何疑難雜症就來找信邦，服務得深、又服務得廣，讓信邦從早期連接器、連接線束，一路做到PCBA、整機組裝，而客戶的黏着度也很高，平均都合作超過十年，且新產品開發都會先找上我們。

問：目前市場主流的幾項題材，電動車（EV）、低軌衛星、元宇宙，如何看待這些產業前景？

答：信邦投入汽車超過15年以上，以前是做倒車雷達系統，憑藉專注訊號傳輸和大電力這兩個領域，EV還沒有像現在這麼夯時，我們就已經打進去不少電動車客戶的充電槍和充電樁，不過充電樁會搶到客戶的生意，所以現在EV相關產品主要是以充電槍跟車內的高壓線爲主。

至於信邦的優勢，電有分直流電、交流電，規格又還有分歐規、美規、中規，場景還可分家用或公共，我們通通做得出來，就看客戶需求在哪，信邦都能提供不同的產品和解決方案，目前350安培以內信邦都沒有問題，也正在往像是大巴士用的500安培邁進。

低軌衛星部分，這類的線材規格非常非常高，尤其極端溫度的適應，從火箭發射的高溫，到進入外太空後的低溫，材料是不小的挑戰，目前信邦有供應衛星上的太陽能板充電線，未來航太、衛星領域也是持續佈局方向之一，其他新產品、新客戶都有在開發、接觸中，信邦有信心提供客戶價格優勢且穩定供貨的產品。

技術雕琢 創研發巔峰

元宇宙方面，元宇宙屬虛實整合，軟體、硬體相互搭配的領域，該產業還有很多不成熟的地方。不過信邦很早就介入很多VR／AR相關的穿戴裝置，這些產品要求也是不簡單，他的線材要夠輕、夠軟、同時還要保持強韌，客戶曾要求以跳繩的方式去測試線材不能斷。

若論元宇宙前景，主要還是看未來市場發展狀況，若市場接受度高、變成標準品，就不會是信邦鐘意的項目，當然客戶需要高質量的客製化服務，信邦還是樂意去做，簡單來說「疑難雜症歡迎，殺價則免」。

問：綠能也是近期很熱的話題，信邦佈局爲何？

答：節能減碳的趨勢明確，許多科技大廠紛紛提出供應鏈逐漸達成碳中和的要求，出於對地球保護，未來需求持續看好。而信邦踏入綠能十幾年，全球前十大風能系統廠有九家是我們客戶，也是全世界最太陽能大廠合格供應商，信邦將持續提供系統廠穩定、可靠的線束。另外，像日前幫淡江大學在屋頂蓋太陽能板，是由信邦策劃的專門團隊所提供，從設計規劃、零組件採購、工程安裝，到後期維運，一手包辦，鎖定國內企業、機關、學校未來綠能發電的需求，該團隊也會慢慢發展成爲信邦另一項成熟的服務。