新嵐圖FREE售26.69萬 智駕升級還標配空懸
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本站汽車8月19日報道 今晚，新嵐圖FREE正式上市，僅推出一款車型，官方指導價爲26.69萬。作爲嵐圖汽車在嵐圖FREE基礎上煥新升級的一款中大型增程式SUV，新嵐圖FREE的智駕系統升級爲百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統，具備高階智能駕駛能力；並全系標配四驅系統和空氣懸掛；而1.5T深度米勒循環增程器進一步優化能耗，使其CLTC綜合續航里程達到1201km。
車型尺寸:4905mm*1950mm*1645mm,軸距2960mm
後備箱容積:560L/1320L
智駕系統:百度Apollo Highway Driving Pro
懸架:前雙叉臂+後多連桿,全系標配四驅和空氣懸掛
動力:1.5T增程器,前後雙電機(360kW/720N·m)
續航:CLTC綜合續航里程1201km
新嵐圖FREE搭載百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統，爲用戶帶來高階智能駕駛體驗。
該智駕系統具備領航輔助駕駛功能（NOA）和人機共駕地圖，包含全速域智能巡航、自動上下匝道和全球首個智能進出服務區輔助功能。除了行車輔助以外，在泊車方面，新嵐圖FREE支持全姿態高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚功能。
新車新增智能進出服務區輔助功能（即“智能休息區提醒”），車輛根據駕駛員駕車時長、車輛剩餘油量電量等動態推薦附近的服務區，在駕駛員選擇相應服務區後，車輛會向服務區入口行駛，並在行駛至服務區入口前保持更有效率的高速出行體驗。
新嵐圖FREE全車共有30個智能傳感器（13個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達），可對八大類危險進行安全預警，適時對車輛實施主動干預，確保安全），具備20項智能輔助功能；包含：FCW前方碰撞預警系統、RCW後碰撞預警、FVSR前車起步提醒、RCTA倒車預警系統、DOW開門預警系統、LDW車道偏離預警系統、LCA車道變換預警、BSD盲點監測系統、疲勞駕駛監測預警、NVS夜視行車系統、AVM360°全景影像系統、哨兵模式、ISA限速標識識別系統、透明底盤、ICA智能循環輔助、TJA交通擁堵輔助、HWA高速公路輔助、AEB自動制動系統、LCC車道居中保持系統、ACC全速域自適應巡航、APA全自動泊車入位系統（垂直、水平、斜列），以及AR實景導航。
新嵐圖FREE的座艙配備一體式可升降三聯屏、高保真音響、智能可調光全景天幕、頭等艙座椅和智能語音交互等一系列先進配置。
其中，一體式可升降三聯屏長度達1066mm、可升降30mm，並能夠結合車內模式自動調整；駕駛員和副駕駛可以相互推送導航、音樂等信息。另外，車機系統搭載了高通8155旗艦級芯片，採用7納米制作工藝，擁有8核處理器，算力提升8倍達8TOPS；界面切換順滑，地圖縮放流暢，智能語音交互與響應也更爲及時。
新車搭載的智能可調光全景天幕，頂棚開口尺寸達1305*850mm；並擁有十級調節天窗玻璃透明度。可根據天氣和季節調節天幕、關閉透光，紫外線隔絕率大於99%。搭配丹拿Hi-Fi高保真音響、50W懸浮式快充面板和後排一體觸摸屏，帶來舒適與便利。
值得一提的是，新嵐圖FREE配備了頭等艙豪華座椅，前排座椅集成按摩、加熱、通風與12向電動調節；其中，按摩提供2種模式和3種強度。另外，新車提供4大智能座艙模式，分別爲：尊崇時刻（迎賓、舒適進入、人臉識別等功能組合）、高能模式（運動氛圍燈、空懸降低等功能組合）、覺醒模式（緩解疲勞，帶預警和多種提醒功能）、兒童呵護模式（車內攝像頭識別兒童，搭配自動落鎖、智能空調等功能組合）。
新嵐圖FREE延續嵐圖品牌的中式美學格調；並新增黛綠車色，搭配玄英黑、杜若白、雲光藍、琉光金，爲用戶提供5種車色選擇。
前臉設計在前代直瀑式格柵的基礎上做了扁平化處理；得益於律動進氣格柵和貫穿式燈帶，讓整個前臉較更有衝擊力。
側面姿態更加低趴，並配備懸浮鏤空雙五輻輪轂，讓其顯得極富運動氣息。車尾延續貫穿尾燈以及流水轉向燈，新增尾部擴散器營造外擴感，並具備空氣動力學效應。
新嵐圖FREE標配前160kW、後200kW的雙電機智能四驅，最大功率360kW、峰值扭矩720N·m，可實現4.8s零百加速。其中，全系標配的動態智控電四驅系統，能智能調整四驅扭矩分配，兼顧經濟性及動力性。
新嵐圖FREE還標配空氣懸架，支持上下100mm高度調節，配備毫秒級隨速可調系統，匹配經濟、舒適、高能、郊遊、自定義五種駕駛模式，以及藍牙鑰匙開關控制車身高度，從容應對各種複雜路況和場景。搭配鋁合金輕量化底盤以及前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，讓駕乘體驗既運動又舒適。
新嵐圖FREE搭載1.5T四缸深度米勒循環增程器，搭配混動專用電控增壓器和350bar缸內直噴技術，熱效率達42%。
得益於8層扁線電機和三合一集成電驅系統（電機+減速器+控制器）的應用，新嵐圖FREE在日常增程行駛時穩定平順、低噪音；在高速運行時，饋電狀態動力衰減低，饋電油耗不激增。最終使得新嵐圖FREE的純電續航爲210km，綜合續航爲1201km；饋電油耗爲6.69L/100km。