新能源車購買意願大幅上升

本報記者 徐佩玉

5月31日，中國汽車工業協會聯合懂車帝推出《2024新能源汽車消費洞察報告》(以下簡稱“報告”)顯示，2024年中國新能源車(含乘用車與商用車)滲透率預計將接近40%，且新能源車意向購買用戶已與燃油車旗鼓相當，其中插電混合動力、10萬元—20萬元價位的車型最受歡迎。

消費者購買意願大幅上升。中國汽車工業協會數據顯示，從2020年到2023年中國新能源車(含乘用車與商用車)滲透率從5.4%一路攀升至31.6%，預計2024年將接近40%。懂車帝平臺用戶數據顯示，2023年新能源車興趣用戶佔比整體持續增長。隨着滲透率不斷提升，新能源車逐漸深入人心，其意向購買用戶已與燃油車旗鼓相當。

近年來，中國新能源汽車產業蓬勃發展，無論是產品質量、技術水平，還是基礎設施建設都邁上了新臺階。

報告顯示，消費者在選擇新能源車時，首先考慮的不再是牌照等政策性因素，而是用車成本低、駕駛感受好、智能化程度高這些產品性因素。這一變化背後反映的是新能源車產品力的提升。

80後、90後消費者中，新能源車潛在用戶佔比更高，且新一線和二、三線城市新能源車消費者佔比均遠高於一線城市。報告指出，這一數據體現出中國新能源車產品愈發豐富，新能源車基礎設施建設日益完善。

哪一類車最受歡迎？

中國品牌贏得消費者認可。報告顯示，在新能源車發展過程中，中國品牌實現了彎道超車，尤其是比亞迪、廣汽、長安等中國傳統汽車品牌，在新能源轉型過程中逐漸站穩腳跟，贏得了更多消費者認可。

從價格看，根據報告，隨着滲透率不斷提高，消費者對新能源車的偏好聚焦到10萬元—20萬元的大衆消費主流價格帶，30萬元以上產品受偏好程度低於前者。

從產品看，當前用戶購買新能源車的最大顧慮仍是續航，維修成本高、充電配套設施不完善等問題也排名靠前。購買純電車型時，有60%以上的消費者對里程需求在500公里以上。總體來說，用戶需要價格更低但產品力更強的新能源車。

汽車“以舊換新”受歡迎。報告指出，隨着新能源車保有量提升，新能源二手車受到關注。對於今年出臺的汽車以舊換新政策，有超六成受訪者認爲“很有必要”，有近三成受訪者表示1年內有置換舊車、購買新能源車的打算。

“當前中國新能源車產業已經進入需求提升、產業升級的良性循環。”報告認爲，未來隨着滲透率的持續提升以及技術的不斷成熟，越來越多的消費者將享受到更具性價比和更好駕乘體驗的新能源車。