新聞8點見丨杭州西安全面取消限購；橫店變“豎店”，短劇寄託影視情懷
新聞8點見，多一點洞見。每天早晚8點與你準時相約，眺望更大的世界。今日，熱點樓市城市杭州、西安全面取消了限購政策，帶來的信號意義不一般。業內人士預測，除了京滬深外，其他城市均有可能會取消限購。
杭州錢江新城。資料圖/IC photo
目前，杭州樓市處於下行空間，房價明顯下跌、成交疲態。根據中指監測數據顯示，2024年1-4月，杭州市區新房成交量188.3萬平方米，新房熱度持續下降。基於此，杭州新房時隔近八年再度全面放開限購，目的就在於激發更多的潛在需求。
在廣東省城規院住房政策研究中心首席研究員李宇嘉看來，除了房價下跌，杭州樓市最大的問題是二手房庫存的積壓，以及待開發的巨大的土地規模。杭州目前二手住房掛牌出售量，公開的數據顯示是超過20萬套，實際數量可能在25萬套左右，這一規模應該是全國最高的之一。
杭州全面取消限購，將對房地產市場產生多大作用?李宇嘉認爲，杭州目前新房和二手房的庫存去化壓力都非常大，新房土地成本也比較高，像濱江這樣的本土優質房企拿地的意願都開始下降，未來一段時間，杭州將進入消化庫存、去化泡沫和需求相對低迷的階段。
杭州此次新政還涉及優化積分落戶政策、優化公證搖號銷售措施、加強住房信貸支持、優化住宅用地供應以及強調推動高品質住宅供應。
其中，優化積分落戶政策上，在杭州市取得合法產權住房的非本市戶籍人員，可申請落戶。在優化公證搖號銷售措施方面，對於購房意向登記家庭數量小於或等於準售房源數量的新建商品住房項目，取消公證搖號銷售要求，由開發企業自主銷售。
中指研究院華東大區常務副總高院生指出，新房限購的全面取消，或進一步加劇市場分化，核心或優質板塊的搖號難度將越來越大。因此，杭州此次優化公證搖號銷售，登記客戶量少於準售房源數量的項目取消公證搖號，給予了房企更多的靈活性，提高房企的銷售效率。對於購房者來說，則有利於減少購房者時間成本，提高購房便利度。閱讀全文>>>
據不完全統計，自2022年底以來，已經有25個城市宣佈全面取消限購。截至目前，除海南省外，核心城市中北京、上海、深圳政策仍較爲嚴格，廣州、天津等城市部分核心區仍有限購政策，珠海的橫琴地區仍執行限購政策。
業內人士表示，預計接下來這些城市將繼續優化限購政策，特別是二線城市，限購政策調整節奏或將加快，同時核心城市降低首付比例、降低房貸利率、降低交易稅費等政策也具備調整預期。閱讀全文>>>
當前，北京市在西城區、石景山區和懷柔區開展試點換髮第三代社保卡。換髮工作面向這三個區內參保企業的在職職工開展單位集中換髮，個人申領暫不開放。
資料圖。
與現有社保卡相比，第三代社保卡在技術和安全方面進行了優化升級，增加了國密算法和非接觸功能。在保留原有的就醫購藥、自助查詢等基本功能的基礎上，第三代社保卡還可作爲身份憑證，憑卡辦理人力社保領域的各項服務事項。同時，還增加了交通出行、公園年票、金融服務等功能，個人可按需求開通。
此外，第三代社保卡的服務密碼和金融密碼這兩個密碼不一樣，需要分別設置，相互獨立使用，且均與醫保個人賬戶密碼無關。服務密碼是持卡人使用社保卡服務(如查詢應用狀態、制卡進度)的查詢密碼，初始密碼爲身份證號碼後6位。金融密碼是使用該卡片金融賬戶消費時輸入的付款密碼。
試點換髮對象申領第三代社保卡後，原社保卡自持卡人啓用新卡時失效。原社保卡不回收，如有金融功能可自行選擇是否註銷。
第三代社保卡啓動試點換髮後，未換髮或未啓用第三代社保卡的參保人員，原社保卡功能不受影響，可繼續使用。北京市計劃自2024年6月起，逐步啓動全市在職職工、退休和靈活就業人員、“中小幼”人羣第三代社保卡換髮工作。
去年12月，京津冀三地人社部門簽訂了《京津冀社會保障卡居民服務“一卡通”合作框架協議》，共同推進社保卡居民服務“一卡通”建設，力促三地社保卡跨省通用、一卡多用、線上線下場景融合發展。
市民換髮第三代社保卡後，除了能夠正常持卡在京津冀三地就醫外，還可以持卡在京津冀三地乘坐公交地鐵、在圖書館借閱圖書、遊覽各大博物館、辦理旅遊年卡等，享受更便捷的居民服務。閱讀全文>>>
就在剛剛結束的五一假期，全國有1.44億人次乘坐鐵路出行。疾馳的高鐵車廂裡，除了吃飯、追劇、打遊戲外，一些人嘗試開闢出了新的娛樂項目，從前座背後的口袋裡翻出紙質垃圾袋，隨機寫上心裡話，然後原封不動地塞回去，等待下一個同樣座位的旅客。高鐵垃圾袋正在成爲一種很新的“漂流瓶”。
高鐵上的垃圾袋被開發出了新功能，成爲一種新的漂流瓶。新京報資料圖
古老的漂流瓶，承載着人們美好的願望，也讓人們感受到因緣際會的奇妙，在航海時代是人類跨文化交流的一個象徵符號。而今，南來北往的列車中方便乘客的小小垃圾袋，被開發出了新功能，成爲當下一種新的“漂流瓶”，亦是契合了某種需求——人們渴望交流，卻又不知如何開口。
翻看網友曬出的垃圾袋，有人寫下願望，有人表達擔憂，有人勾畫旅途剪影……旅途之中，陌生人之間，穿越時空的交流就在小小垃圾袋上徐徐展開了。不知是誰啓動了按鈕，那也沒有關係，它的初衷都是給陌生人的一封信，是此時此刻的旅途思緒，是對未來的期待和祝願。
垃圾袋變身“漂流瓶”，爲風馳電掣的高鐵旅途中增添了文藝和浪漫氣息，而在網絡時代，“見字如面”的手寫圖文尤顯珍貴，它戳中了人們渴望連接和交流的心，讓旅途不再孤單。
事實上，陌生人在文字相接的一刻，收到的不只有驚喜和神秘。人與人交往似乎突破了時空限制，上一位乘客不再模糊，而是有了清晰的“模樣”，人們能從字裡行間中感受到TA的欣喜與迷惘。這對彼此來說都是一種安慰，讓人得以短暫地從現實中抽離。
這也是小小垃圾袋，能帶給人大大感動的地方。因爲偶然“遇見”，因爲陌生人之間的這種連接與善意，這段旅途也從此變得與衆不同。
高鐵“漂流瓶”，看似是無意間成了一種新的流行，實際上是特定空間裡陌生人的交流潛伏已久，等待着第一個勇於提筆之人。於是，“陌生人，我也爲你祝福”，又有了新的載體。可以想象，未來還會有更多新的“漂流瓶”。閱讀全文>>>
如今，網絡微短劇以其獨特的形式和內容迅速崛起，成爲文化娛樂產業的新寵。傳聞橫店早已變爲“豎店”，這裡聚集着大量傳統影視行業從業者。他們捲入短劇浪潮中，既有無奈，也有治癒，既有對傳統影視製作流程的堅持，也有對新興市場需求的適應。
這一新興領域並非一帆風順，它也面臨着內容參差不齊、市場不規範等多重挑戰。我們來到了橫店，認識了一羣由橫屏轉豎屏的影視從業者，看到短劇浪潮背後影視人的辛酸與希望。
據參考消息網5月8日援引日本《朝日新聞》報道，日本用作防衛費的建設國債金額不斷膨脹。據悉，日本政府計劃本年度發行5117億日元(約合239億元人民幣)建設國債用於防衛費，比前一年度增加774億日元。
日本防衛省。資料圖/IC photo
二戰期間，日本曾因濫發國債導致經濟崩潰。基於這個教訓，戰後日本一直將不靠國債增加防衛費作爲不成文規定。然而，這個禁忌被岸田文雄內閣廢除。而本年度用於防衛費的日本建設國債的增加，預示未來可能會有更多的國債收入被用於日本軍力擴張上來。
自民黨內部一直在討論從哪裡給新增的防衛費找錢的問題。有的主張出售國有資產，有的主張利用外匯特別預算，有的主張設置特別預算，有的主張上調法人稅、個人所得稅、香菸稅等等。
這些主張中，增稅計劃對岸田內閣最不利。岸田內閣曾放出相關風聲，但立刻導致岸田內閣本已低迷的支持率下降，因此步子不敢邁得太大，而走建設國債的路子。由於日本國債主要由日本央行和國內商業金融機構持有，民衆是間接買單，所以不至於太敏感，這有助於維持岸田內閣的政治生命。
根據岸田內閣的計劃，用於防衛費的國債主要用於優化日本自衛隊設施建設和艦船建造，其中大頭是後者。
根據日本媒體此前報道，今年日本的造艦計劃包括但不限於：造兩艘標準排水量爲12000噸的大型宙斯盾艦、多艘新登陸艦和多用途護衛艦、升級10艘“最上級”護衛艦，日本“加賀”號直升機驅逐艦也打算在今年啓動第二階段改造，以適用於F-35B，等等。
不難發現，日本的造艦計劃有兩個危險特徵。一是強調攻擊能力而不是防禦能力，如“加賀”號直升機驅逐艦實際上是準航母，改造升級後可以執行進攻作戰任務，這明顯違反了日本和平憲法不允許擁有進攻性航母的規定。
二是對標中國。如日本計劃建造的兩艘大型宙斯盾艦，對標的就是中國055型驅逐艦。其針對性不言而喻。
由此可知，充當防衛費的日本國債與其說是“建設國債”，不如說是“破壞國債”。日本債務問題如此嚴重，如果爲了提高防衛費繼續擴大發債，財政問題還會加重。
1937年-1945年，日本發行公債的總額增長了9倍，軍費佔財政收入之比一度達到近100%，但即便如此其侵略戰爭也以慘敗告終。忘記歷史教訓，遲早是要付出代價的。閱讀全文>>>
編輯 劉喆 設計 朱靜暉 校對 張彥君