新竹輕軌地方說明會 市府暫定不與臺鐵六家線共線

新竹市政府13日晚間舉辦「新竹輕軌地方說明會」。（新竹市政府提供／王惠慧新竹傳真）

新竹市政府13日晚間舉辦「新竹輕軌地方說明會」，由市府秘書長張治祥主持，市府說明輕軌推動進程與未來規畫方向，多位市議員、民衆也到場參與，針對與六家線共線問題，市府也表示，在專家座談會後也取得共識，建議保留臺鐵六家線，縣市共同興建輕軌橋樑，減少與臺鐵六家線介面，加速推動時程。

市府13日晚間舉辦新竹輕軌地方說明會，多位市議員及關心地方交通事務的民衆也到場參與。秘書長張治祥說，過去新竹輕軌規畫未能與新竹縣取得共識，又牽涉六家線競合問題，推動遇瓶頸，市府團隊拜會新竹縣、工研院、清大、陽明交大及園區，並於11月8日舉行專家學者座談會，這次說明會盼廣徵市民意見、集思廣益。

這也是市府首次向地方居民說明新竹輕軌可行性研究報告，目前路網分爲紅、綠、藍、橘線，市府建議先期規畫推動總長10.2公里全線高架紅線，設12座高架車站，服務檯鐵新竹站、光復路、清交大、竹科及光埔二期等地區。市府預估整體經費354.82億元，扣除中央分攤，竹市約負擔197.6億元。

市府交通處說明，過去新竹輕軌的先期路線，曾評估從臺鐵新竹站到高鐵新竹站，但縣市間對經費分攤與效益未達共識，又涉及臺鐵六家線營運僅10年，最終只能縮短以「新竹車站至新莊車站」做爲先期路線送審，交通部以路線規畫未明、運量預估及機廠選址等，請市府修正再審，目前停留在可行性研究階段。

針對議員、民衆關心與六家線共線問題，市府交通處表示，市府團隊逐一拜會各單位盼突破瓶頸，今年11月8日專家學者座談會也取得共識，將先期路線延伸至高鐵，與新竹縣共推紅、藍線，也建議保留臺鐵六家線，縣市共同興建輕軌橋樑，減少與臺鐵六家線介面，加速推動時程，同時也建議將地下化納入考量，可避免景觀、噪音及拆遷民房等爭議。

市府強調，將持續傾聽各方回饋與反應，做爲新竹輕軌推動方向的重要參考依據，後續將依各方意見評估提出修正可行性研究報告，並積極與竹縣、園區協調討論修正內容，儘速呈報交通部審查覈定。