行人死亡不減反增 新交長陳世凱出1招惹怒基層警：以爲在打電動？

行人死亡不減反增，交長陳世凱要求加強執法、增加見警率，引爆基層怒火，怒嗆「以爲在打電動？」，強調賴清德開的芭樂票，基層不會幫買單。(圖／資料照)

臺灣爲脫離「行人地獄」稱號，自去年6月起祭出一系列交通新制，但今年行人死亡人數較去年同期不減反增。對此新任交通部長陳世凱要求加強執法，並增加見警率，引發基層員警反彈，狠酸陳世凱毫無專業，以爲在打電動。

臺灣警察工作權益推動協會在臉書發文「新任交長無專業 又見推託見警率」，批評交通部修法過程中處處妥協，2023年底到今年，對於檢舉範圍、規範不斷修改，造成基層執法無所適從交通部不回頭檢視當初修法與政策問題，反而質疑見警率跟執行問題，根本是傲慢的卸責。

協會表示，交通部認爲事故傷亡人數變動不如預期，所以每年下降5％目標將提高至7％，讓人難以理解爲何會有這種笨蛋分析，執法資源、人力跟法律基礎從何而來？強調執法強度與交通事故間並無必然關係，教育、工程沒有顯著改善前，盲目增加人力負擔，不過是在虛耗資源，痛批政策不是打電動，拒絕不科學而盲目的政策調整。

協會最後表示，陳世凱爲達到賴總統2030年交通事故死亡人數降低50％的政見，所以調整成每年7%的目標，「薪水有沒有相應的多40%？人力有沒有多40%？還是又要逼基層做功德？」，這就是爲何我國公務體系績效制度充滿問題的典型案例，總統自己誇海口，沒有衡量與解決政策現實、法律制度需求、資源與人力問題，這種不求穩健政策，只是在選舉時博眼球的芭樂票，基層不會幫買單。