廣汽豐田三款車型將停產！

據《汽 車之家》報道，廣汽豐田旗下旗下YARiS L致享（參數丨圖片）、YARiS L致炫、廣汽豐田iA5三款車型隨着各地經銷商售出最後一批 現車後將迎來停產。

零售數據顯示，YARiS L致炫在2023年1-8月累計銷量爲26243輛，其中6月-8月銷量分別爲260輛、92輛、14輛。至於YARiS L致享，2023年前8月累計銷量僅26輛，自6月份開始便查詢不到相關銷量數據。

廣汽豐田YARiS L致炫與一汽豐田威馳互爲姊妹車型，目前最新一代車型已經銷售10年之久。

2013年11月6日，一汽豐田全新威馳正式上市，售價6.98-11.28萬元。2013年11月20日，廣汽豐田YARiS L致炫正式上市，售價6.98-10.88萬元。雖然是姊妹車型，但YARiS L致炫在外觀上與威馳及海外車型卻有明顯不同，經過重新設計後的千輛變得更加犀利運動。

2017年3月21日，一汽豐田威馳FS正式上市，售價6.98-10.98萬元，爲威馳兩廂版車型。2017年3月9日，廣汽豐田YARiS L致享正式上市，基於威馳同平臺打造，爲YARiS L致炫兩廂版車型。

8月9日，全新豐田Yaris Ativ正式發佈。作爲第三代車型，新車基於DNGA（Daihatsu New Global Architecture）架構打造，外觀採用最新的家族式設計語言。據瞭解，豐田全新Yaris Ativ未來還將以Vios爲名稱在多個市場進行銷售，預計率先登陸東南亞市場。

豐田Yaris Ativ定位小型三廂車，分別對應一汽豐田威馳和廣汽豐田YARiS L致炫，如果廣汽豐田停產YARiS L致享、YARiS L致炫，那麼如果一汽豐田後續將豐田Yaris Ativ引入生產的話，或將成爲一汽豐田獨有車型。當然，也不排除一汽豐田停產威馳的可能性，畢竟威馳的銷量甚至還不如YARiS L致炫，2023年1-8月銷量爲19488輛。

如今，小型車市場似乎已經成爲新能源車的天下，例如比亞迪海豚、歐拉好貓等車型的銷量表現要明顯好於傳統合資車，在市場地位不再，競爭對手愈發強大的背景下，拋棄低售價、低銷量的車型，或許也是情理之中。

至於廣汽豐田iA5，這款車型可能比較陌生，也比較獨特。據瞭解，廣汽豐田iA5是廣汽豐田旗下首款純電動車，雖然是廣汽豐田旗下首款純電動車，但其整體造型與廣汽AION S基本一致，僅在前大燈和尾燈等部位作出改變，而且車頭車尾懸掛的也是廣汽埃安的車標，可以說是一輛基於Aion S打造的豐田車型，也可以說是一款AION S的換殼豐田車。售價方面，目前在售的2022款車型爲15.98-19.28萬元。不過，這款車型的銷量同樣不可查，這或許也可以解釋廣汽豐田停產該車型的緣故。

目前，廣汽豐田在新能源汽車市場的表現相對一般。零售數據顯示，2023年1-8月廣汽豐田bZ4X累計銷量5380輛，卡羅拉雙擎E+僅爲434輛。與此同時，隨着市場格局的改變，廣汽豐田的市場地位也發生改變，前三季度廣汽豐田累計銷量68.58萬輛，同比下滑10.33%。