影／富人區抗議無效！高雄輕軌續建定調 2區段房價至少漲10%
高雄新任市長陳其邁昨天正式就職，對於延宕已久的輕軌也做出續建的指示，即便在美術館富人區仍有爭議未決，但仍朝續建方向發展。而輕軌第2階段沿線什麼地方將受惠最大？房仲業者認爲大順路沿線以及科工館周邊，未來輕軌完工後房價將至少有1成漲幅，會是幫助最大的區段。
▲高雄輕軌第2階段將續建，大順路沿線房市看好。（圖／記者陳建宇攝）
高雄輕軌第2階段原訂2021年完工，但2018年因爲美術館一帶路段爭議而停工，有民衆認爲輕軌不僅佔走車輛的路權，還必須刪減路邊停車格，甚至必須遷移路樹，將對當地造成影響。但也有人質疑因爲美術館是「富人區」，不搭乘大衆運輸工具的有錢人不希望輕軌影響住家車輛出入，所以才反對輕軌續建。
而輕軌第2階段爭議在2018年底韓國瑜上任後也未復工，退回到「評估」階段，工程因此延宕2年，終於在在陳其邁上任決定續建，雖然爭議部分尚未解決還需要協調，但輕軌對於高雄的交通仍是利多於弊，因此整體目標仍是朝續建發展。
▲輕軌具備轉乘功能，能補足高雄捷運不足之處。（圖／記者陳建宇攝）
特別是在路網部分，信義房屋大昌覺民店一級專員邱彥儒表示，高雄原有的捷運紅、橘線所能到達的地方有限，很多民衆到站後還得要步行很長一段距離、甚至轉乘計程車才能到達要去的地方，環狀的輕軌就像是「區域轉乘」的交通工具，補足捷運不足之處，形成完整的交通運輸路網。
▲大順路沿線活動人口多，輕軌將有助紓解交通問題。（圖／記者陳建宇攝）
而輕軌第2階段沿線房市最看好的，莫過於大順路沿線及科工館一帶，上揚國際建築團隊營業四處總經理施棟瀝表示，在這個區塊周邊的活動人口達到百萬，交通變得更便利後勢必吸引民衆在此購屋，因此房市相當看好，現階段新建案的房價都已站穩2字頭，未來幾年更可望上看3字頭房價。
區域的中古屋房價相較之下親民許多，邱彥儒表示，這2年因爲鐵路地下化、大順陸橋拆除等利多議題，區域房價已上漲1~2成，未來輕軌第2階段完工之後，樂觀看待房價應至少有1成的漲幅。目前該區段中古屋以屋齡30~40年的舊透天居多，但總價已來到800~1000萬元，屋齡10~20年的中古大樓房價則在每坪19~20萬元，5年內的新大樓房價甚至都已超過2字頭。