影/管你後面有車!資深司機「若遇列車異常」:忙不過來絕對停

臺鐵工會文宣組組長長智。(圖/記者呂佳賢攝)

網搜小組綜合報導

臺鐵普悠瑪翻覆意外導致18人死亡,前43分鐘完整通聯記錄日前曝光,打臉臺鐵先前的「司機沒有回報ATP關閉」一說,且調度員過程中曾多次要求司機「探頭查看」。對此,臺鐵資深司機25日表示,如果是他遇到這個要求,一定會在停車狀態查看,若列車發生異常的話,基於安全考量「忙不過來絕對就停車」。

資深司機、臺鐵工會文宣組組長吳長智受訪時表示,列車的車側燈有兩個,分別爲煞車指示燈車門指示燈,當時調度員三度要求司機探頭查看,應該是要司機確保車門燈的狀態。對於調度員探頭查看的要求,吳長智說,若是被要求這樣做「那一定要停車狀態」、「因爲,我要看得到車側燈的情況下,我務必一定要離開駕駛室,我車上有個警醒裝置,它一定會作用,列車會讓我停下來」。

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▲普悠瑪日前發生出軌意外。(圖/記者柳名耕攝)

至於駕駛員行車時可能會一人當多人用,吳長智以自己的經驗表示,若是真的遇到列車異常、需要處理的狀況,「依我個人乘務,我忙不過來我絕對把它停車的啦!我不管你後面有沒有什麼車啦!因爲對我來講,基於安全上面的考量。」

另外,吳長智也爆料,該輛事故列車編號0708並非第一次故障,列車故障導致空壓機問題也不是一、兩天的事情,更指出他在3個月前曾開過該輛列車,在同時間、同地點也發生同樣情形,雖然ATP沒有異常,但開到大里站時,列車無法供應足夠壓力,當時在宜蘭也無法處理完善,最後要求在花蓮換車。

吳長智也代表工會呼籲,目前單人乘務只是試辦,在沒有確切的單人乘務驗收報告前,希望可以恢復雙人乘務,另外,臺鐵也要全面檢修所有列車,列車故障時,更應要求司機「直接就近停靠站停車」馬上檢修。

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