英力士擲彈兵復刻經典路虎衛士，80萬起售維修保養要找寶馬？

後臺有網友說自己很喜歡老款路虎衛士（參數丨圖片）的樣子，但國內車源太少車況也參差不齊，不太敢下手。所以想問問英力士擲彈兵這輛硬派SUV能不能買，畢竟外觀內飾都差不多。這時候我才發現它已經在國內上市了，之前在海外發布的時候我還關注過，新車共有三款，官方售價爲80.8萬—90.8萬。雖然這個價格挺吉利的，但確實超我心裡預期太多，我當時以爲它最多跟坦克300競爭。不過考慮到關稅，售價跟國產普拉多一個水平就頂天了，但沒想到它竟然比新衛士還貴，直接跟3.0T車型一個價格了。

你可能會奇怪，爲什麼這個車跟老衛士長這麼像？其實背後還有一段趣聞，曾經差點收購曼聯的英國前首富Jim Ratcliffe覺得經典衛士停產了怪可惜的，於是跟路虎商量，能不能把生產線和外觀專利買下來？不過送上門的生意三哥竟然給拒了，我平時都是直接搶的，你自己送過算什麼回事？不要不要！而且爲了不讓別人再惦記它，於是趕緊申請經典衛士的外觀專利。但沒想到的是，這外觀專利沒申請下來，因爲方盒子造型的車太普遍了，並不具備獨特的風格，所以被無情駁回。這下子路虎傻眼了，事情也向着魔幻的方向開始發展。

前首富哥一看，還有這好事？既然你沒有專利，那我抄一下外觀，不對，是致敬一下經典，這個不過分吧？於是招兵買馬開始着手復活經典衛士，路虎這邊還打着官司呢，所以不可能從他們那裡獲得支持。於是財大氣粗的他直接收購了位於法國漢巴赫的奔馳Smart工廠，用於生產新車，還聘請了頂尖的汽車團隊來操盤。而技術研發交由奧地利麥格納·斯太爾負責，這個廠子聽起來挺陌生的對吧？但你要知道奔馳G級就是在這裡生產的，是不是立馬就感覺牛而逼之了？更精彩的是，新車的發動機由寶馬提供，原來有錢是真的是可以爲所欲爲。

新車的名字叫INEOS Grenadier，中文名叫擲彈兵，這是一種優中選優身強體壯的兵種。這很貼合它的形象，和衛士有異曲同工之妙，不過叫起來比較繞口罷了。擲彈兵的外觀並沒有完全致敬經典衛士，只是抄了個大概，畢竟真一比一復刻的話官司肯定輸，這一點陸風和衆泰是吃過虧的。車身尺寸方面，長寬高分別爲4896mm/1930mm/2036mm，軸距爲2922mm。這個光看數據你就知道它不簡單，不過建議別去衚衕裡或者城中村轉悠，這超過2米寬的車不一定能讓的開。

而爲了彰顯硬漢氣質，涉水喉、外露鉚釘、車頂行李架、外掛爬梯和備胎一應俱全，講究的就是一個原汁原味。不過爲了和經典衛士做出區別，新車調整了燈組的造型和佈局，有意思的來了，這時候你從正面看過去會發現它特別像咱們的北汽212，難怪很多不知情的粉絲以爲它出新款了。但這一點小瑕疵不算什麼，後面的對開尾門一打開，感覺立馬就上來了，還是老衛士那股子野性的味道。

越野相關的硬件方面，有非承載式底盤，前後五連桿整體橋懸掛，帶低速扭矩放大擋的全時四驅系統，有硬核的大梁以及前後雙硬橋，前後差速鎖也齊了。懸掛行程有580mm，最小離地間隙264mm，然後接近角35.5度，離去角22.6度，還有高達800mm的最大涉水深度。同時還有5.5噸的絞盤，3.5噸的拖車資質，配置方面相當硬核，普通玩家不用改裝也能玩的很爽了。

看到擲彈兵的內部設計，我發現這位英國前首富不但迷戀老款衛士的外觀，因爲它連極具有年代感的內飾都直接復刻了。硬塑料裝配的中控臺，復古的功能按鍵以及有鑰匙啓動，每一處都顯得與當下格格不入。而且更魔幻的是，一輛硬派越野車用的是寶馬MINI的方向盤？它還跟新勢力學着把主駕儀表盤簡化了，用一塊小尺寸的背光屏替代，不知道是不是沒有優化好，顯示的信息雜亂且不全。中控屏12.3英寸，立在那裡不算突兀，然後再往下看，我們熟悉的雞腿擋把映入眼簾，我說寶馬怎麼不用它了，合着都被首富買走了呀？

動力部分，前面說了發動機是寶馬提供的B58 3.0T直列六缸發動機，系統最大馬力282匹，峰值扭矩450牛米，變速箱用的採埃孚8速自動變速箱，官方百公里加速時間8.6秒。海外還有柴油版本，發動機用的是寶馬B57系列的直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力249匹，峰值扭矩550牛米，百公里加速9.9秒。擲彈兵可以說是奔馳、寶馬和路虎三家攢起來的，它賣80萬的底氣是不是來自於這裡呢？有網友問，未來它維修保養去哪裡做？既然是BMW的發動機，那肯定是去寶馬對吧？不過可能會震驚到技師，以爲你開路虎衛士來砸場子呢！

80萬的價格不僅能買到正統的全新路虎衛士，甚至可以拿下攬勝運動了，而在這之外的選擇也很多，有這個預算的富哥會考慮它嗎？或許部分有情懷的人會選擇它，大家怎麼看呢，評論區留言探討一下吧！