運輸族羣6月申讓逾27億 長榮目標價 外資上看200元

塞港問題難解，貨櫃運價漲升動能不墜，航運股成爲當前最醒目的指標股，外資券商匯豐最新預測認爲，長榮第二季獲利將增加至430億元，季增20％，重申「買進」並將目標價上修至200元。與此同時，上市櫃航運業者調節持股也是動作頻仍，加計益航、志信二家公司在內，總計6月以來，已有八家運輸公司大股東或經理人公告申讓持股，出脫持股市值逾27億元。

長榮25日股價上漲5.26％，收在160元，再創歷史新高價，今年來漲幅達293.12％。觀察三大法人動向，外資買超長榮3,824張，投信賣超339張，自營商買超826張，合計買超4,311張。

匯豐認爲，大陸鹽田港雖已全面恢復營運，但解除積壓的貨櫃，可能需要數週甚至數月時間。更糟糕的是，美國和歐洲港口堵塞持續存在，即將到來的旺季需求，進一步加劇港口堵塞的瓶頸。

航運股2021年創紀錄的大幅增長後，市場目光轉移到2022年。匯豐預測，貨櫃裝箱運費和長榮的收入將持續成長，即使2022年需求增長放緩，塞港情形也緩解，但在新增船隊不多情勢下，支撐運費不墜。

上週運輸類股指數漲12.45％，領先所有類股，企業大股東與經理人陸續申報轉讓持股，包括25日益航、志信二家運輸公司申讓在內，6月以來出脫持股市值逾27億元。

八家公司涵蓋貨櫃船、散裝船、航空、陸運等泛運輸產業鏈，還包括長榮、陽明、臺航、臺船、正德、嘉裡大榮等業者。其中臺航申讓陽明持股1.32萬張，益航經理人郭人豪申讓持股1.5萬張，正德董事正展投資顧問公司申讓持股6,200張，志信法人董事代表的天鼎公司申讓持股2,680張等，都是在上週公告申報轉讓。