砸200億打造郵政物流園區 賴清德：發展電商臺灣條件非常好
爲了推動「智慧物流」及邁向「數位轉型」，中華郵政公司斥資超過200億，在桃園龜山鄰近機場捷運A7站基地建置「郵政物流園區及跨境物流營運中心」。行政院長賴清德5日表示，發展電子商務，臺灣的條件非常好，園區開發符合國際潮流、臺灣需要，中華郵政擔起臺灣電子商務以及物流產業發展的重責大任。
「郵政物流園區新建工程開工動土典禮」於上午10點舉辦，典禮由中華郵政公司魏健宏董事長主持，行政院賴清德院長、交通部賀陳旦部長及桃園市鄭文燦市長等親臨會場。
據悉，郵政物流園區總佔地17.14公頃，規劃興建郵政物流中心、北臺灣郵件作業中心、郵政資訊中心、郵政訓練中心及工商服務中心等5棟建築物，預計2021年完工。中華郵政方面表示，前瞻性的整體規劃具有以下四點特色：
一、精進作業流程，購建智慧物流設備，運用大數據，展現高「效率」服務北臺灣郵件作業中心作爲園區核心，規劃購置多項自動化處理設備，如：自動分揀(PSM)、機械手臂(Robot)、無人搬運車(AGV)等，並運用多項資通訊技術、大數據分析(Big Data)及自有的物流雲(Logisit Cloud)等，就郵件及作業環節進行全程感知監控，例如：地址條碼化、包裹投遞PDA、箱框與籃車導入RFID感測、車輛智慧導引、GPS車隊管理等。以精準掌握流向流量，即時調度運能，提升管理效能及節省勞動負荷，提供專業、優質的物流服務。以包裹郵件爲例，預估處理效率可較現行提升2.5倍。
二、打造「可靠」物流共享平臺及推動跨境物流營運中心郵政物流中心與北臺灣郵件作業中心將提供倉儲、理貨加工、郵件處理、關務、檢驗、檢疫、運輸、遞送等一條龍整合服務，並打造跨部會協同作業機制，縮短作業時間，加速郵件流通，推動資訊、資源互通的物流共享平臺，提升產業競爭力，成爲東亞首指「跨境物流營運中心」。
三、應用「創新」科技，建置智慧節能環保園區園區將充分使用風力、太陽能等再生能源，結合智慧能源管理、智慧感測等，規劃取得綠建築、智慧建築等標章。並以建築資訊模型（BIM）爲基礎，增進園區建物使用機能與壽命。融入人性化與永續化的設計理念，規劃具安全監控、交通導引、停車管理、人員管制、智能照明及智能商務會議室等多功能智慧管理系統，達環保、節能、人性兼具的「智慧綠建築」。
四、「前店後廠」模式共榮發展，當個「親切」友善好鄰居工商服務中心面臨40米文桃路，有效串接林口地區商業活動。預計引入大型賣場、旅宿、商辦、會議展覽與訓練等多種業態，並可結合園區內物流業態，型塑「前店後廠」商業模式，活絡商業脈動，發揮郵政「全民好鄰居」精神，歡迎企業進駐共榮發展。
園區亦仿效美國蘋果電腦在加州庫帕提諾新總部Apple Park「與自然共存」生態圈工法，建置寬40米、縱深400米，面積逾4,000坪的郵政形象公園，連結近2公頃滯洪池，形成自然生態景觀，提供優質休憩場所。
賴清德致詞時則表示，A7站位置是桃園含金量非常高的區域，這塊土地的取得有賴桃園市長鄭文燦支持，而中華郵政也沒虧待桃園，因爲這個園區至少可創造6000個工作機會，後續帶動的效益更是可觀。
賴清德說，跨境電子商務是未來重要產業，根據全球最大資產管理公司艾森培公司調查，2014年全國跨境電子商務產值約1.6兆美金，未來到2020年將達到3.4兆美金，「未來在跨境的電子商務中蓬勃發展的新興區域就在東亞，佔48%左右，所以園區的開闢非常恰當，符合國際潮流、臺灣需要。」
他還指出，發展電子商務，臺灣的條件非常好，臺灣位處東亞關鍵位置，在交通便利的優勢上是其他國家無法取代，「不管跨境電子商務發生在哪一個國家，一定需要最後一哩路或者第一哩路，在這種狀況之下，由中華郵政擔起臺灣電子商務以及物流產業發展的重責大任，可以說是最確實的責任承擔。」另外，物流中心選址龜山區，離桃園機場、臺北港，航空城，都是20至30分鐘以內的距離，希望利用地利之便，一定要做成功。