戰機老舊 江啓臣籲別把飛官當神
空軍上尉飛行員朱冠甍駕駛機齡逾40年的F-5E單座戰機墜毀殉職後，引發外界質疑，F-5E原本去年就要汰除，因蔡政府推國機國造才勉強延壽，國防部昨否認，強調國產的「勇鷹號」高教機建案均按期程進行，並未延宕。國民黨主席江啓臣抨擊，戰機老舊是事實，政府不該把飛官當成神，繼續沿用舊的東西，風險就會繼續存在。
此次F-5E戰機事故發生後，江啓臣表示，馬政府執政時原訂2017年至2022年陸續對外採購高教機，但蔡政府爲推動「國機國造」變更做法，讓F-5E延壽至2028年。
對此，國防部空軍司令部昨天大動作發出「勇鷹號」高教機建案的期程表，強調國軍新式高教機勇鷹於2015年完成國防部的建案作業程序，並規畫於2026年完成全案66架的交機。
但隔年碰上政黨輪替，在2016年8月1日才由行政院核覆，完成建案作業程序，雖經政黨輪替，但沒有改變。
國民黨立委呂玉玲則指出，依照勇鷹教練機預計期程，要到2022年纔會開始進入量產，所以不是期程延宕的問題，而是在教練機換裝前的這段時間，國防部要如何保護飛行員訓練的安全，即使期程未延宕，國防部還是要面對未來1年繼續使用F-5E的問題。
前總統馬英九昨表示，他任內並未拍板推動「國機國造」，乃是根據軍方建議，但今年初至今，軍方發生5次災變，死傷15名將士，這纔是真的要檢討。