彰南大橋可行性評估啓動 南雲交流道將迎完整路網

國3南雲交流道預留北延聯絡道出口，不過開通8年來遲遲不見北延聯絡道「彰南大橋」身影。（楊靜茹攝）

國3南雲交流道預留北延聯絡道出口，不過開通8年來遲遲不見北延聯絡道「彰南大橋」身影，國民黨立委遊顥17日邀交通部長李孟諺等人實地會勘，建議儘快興建彰南大橋，讓路網更完整，李孟諺視察後允諾彰南大橋可行性評估總經費985萬元，中央補助逾8成、798萬元。

立委遊顥、南投縣長許淑華建議交通部長李孟諺儘速興建南雲交流道北延聯絡道「彰南大橋」，讓彰投雲的路網更完善。（楊靜茹攝）

交通部長李孟諺等人17日會勘國3南雲交流道，允諾南雲交流道北延聯絡道「彰南大橋」啓動可行性評估，中央補助逾8成、798萬元。（楊靜茹攝）

國民黨籍立委遊顥17日邀交通部長李孟諺、公路局、高公局等單位至南投縣會勘，南投縣長許淑華率縣府團隊出席，立委馬文君及陳素月也派員與會。許淑華說，竹山鎮南雲交流道完工啓用8年來，只能單向前往南投縣竹山、雲林縣林內，北延連接彰化縣二水、田中的聯絡道未興建，大幅降低南雲交流道的效益。

遊顥表示，南雲交流道只有「半套」，只能單向前往南投縣竹山、雲林縣林內，缺乏往彰化縣二水方向的聯絡道，若能順利新建跨越濁水溪的彰南大橋，沿着水森路銜接縣道141線，較舊路線由南雲交流道接臺3線到縣141線、縣152線交叉路口，將有效縮短3.8公里。

遊顥說，當年評估彰南大橋興建費用達33億餘元卻作罷，如今因原物料上漲，興建成本漲到54億元，預計新建的南雲交流道雙向4縣道的彰南大橋全長約2.6公里，橋樑及引道共3.6公里，未來南投縣民經彰南大橋可直通田中、二林工業區外，建議也可打通一條前往高鐵彰化站的快速道路，讓雲彰投的路網更完整。