這樣的東瀛戰神Nissan GT-R我可以 R36世代將轉型爲油電超跑？
Jon Leu（@useless_projects）分享的貼文 於 PST 2020 年 2月 月 10 日 下午 8:39 張貼
▲日前國外設計師也針對R36新世代Nissan GT-R，釋出一系列的預想示意圖。（圖／Jon Leu IG、翻攝自Nissan，以下同）
即便衆家車迷「敲碗」敲到碗都快破了，Nissan就是遲遲不爲名聞遐邇的東瀛戰神GT-R，推出新世代車型；雖說原廠設計總監Alfonso Albaisa拍胸脯保證，新世代GT-R將成爲世界上最快的超跑，但在八字還沒一撇的狀態下，這樣的宣言在外人看起來，充其量也不過是「話虎爛」……。
或許是實在看不下去Nissan「能拖則拖」的態度，日前國外設計師Jon Leu秉持着「原廠不畫我自己畫」的理念，釋出了一組新世代R36 GT-R的預想示意圖；不僅戰神過往經典元素皆如實保留下來，同時流線身型對應早先傳出GT-R將化身油電戰神的傳言，反倒也讓網友一致好評。
Jon Leu（@useless_projects）分享的貼文 於 PST 2020 年 2月 月 13 日 下午 7:13 張貼
▲新舊融合的各項元素，也讓這款「非官方」的Nissan GT-R更具品牌特色。
當然，相信大多數車迷依舊相當關心Nissan原廠對於新世代GT-R所抱持的態度；爲此日前Nissan首席產品規劃師Philippe Klein在接受外媒「Top Gear」訪問時，便表示，雖說GT-R在全球市場銷量的確是有下滑的態勢，但Nissan對於戰神仍有種「獨特」的情感在；不過考量到品牌後續營收、市場接受度等多重因素，也讓研發新世代車款的計劃變得更爲「複雜」。
「雖然我無法透露更多資訊，但Nissan所有的工作人員都是GT-R跟的支持者，請大家相信，Nissan真的很認真地在考慮GT-R的未來。」Philippe Klein強調。
▲爲符合全球越趨嚴苛的排放法規，新世代Nissan GT-R很有機會向油電動力架構靠攏。
Philippe Klein補充說道，Nissan未來將擴大Hybrid油電技術的應用範圍，這無形中也意味着GT-R未來似乎有很大的機率「轉型」；畢竟考量當越趨嚴苛的排放法規，要如何承襲過往GT-R所帶給消費者的駕馭樂趣，油電Hybrid動力或許是最具成效的一項投資。
但不管怎樣，相信對於全球車迷來說，總希望Nissan原廠的腳步越快越好；綜觀2019年的銷售表現來看，GT-R的銷售數字可說是逐年下滑，再加上各國紛紛針對排放以及噪音法規做出修正，倘若Nissan無法即時做出修正或是推出大改款車型，就怕曾喧騰一時的東瀛戰神真得走上停售／絕後的命運了…。