中國萬沒料到！“內鬼”就在身邊？外交部重磅發聲，信號非同尋常

據環球網消息，塔斯社等媒體報道了這樣一則新聞：德國梅賽德斯 - 奔馳集團股份公司的首席執行官康林松接受德國《圖片報》採訪時表達了相關看法。他敦促歐盟推遲針對原產於中國的電動汽車加徵關稅。他認爲，企業必須具備國際競爭力，只有這樣，轉型纔可能成功，經濟也纔會實現長期增長，而新的關稅對企業並無幫助。所以，他強調找到一個對歐盟和中國都公平的解決方案是非常重要的。由於關於這個問題的談判需要時間，爲了避免談判受到破壞，歐盟應當推遲實施關稅計劃。

德國總理朔爾茨在議會講話時再次批評歐盟對華電動汽車加徵關稅的政策，他表示自己的訴求是中國和歐盟應當就電動汽車關稅達成協議。就在當天，中國機電產品進出口商會發布了中歐談判的最新進展情況，其中透露歐委會在與中方進行磋商的同時，還單獨與部分企業開展價格承諾談判，商會稱這種做法“會動搖談判的基礎與互信，給雙方的磋商造成干擾”。有了解情況的消息人士在接受記者採訪時指出，在談判過程中，中方展現出了極大的誠意，然而歐方卻顯得三心二意，並且提出了一些極端的設想，這給談判帶來了諸多困難。

中國機電產品進出口商會是中歐電動車談判中中方的合法代表。在中歐電動車談判的關鍵節點上，歐委會卻企圖繞過該商會，去和中方的個別電動車企進行“單獨約談”。中國機電商會近期的聲明首次將此事曝光。該聲明指出，歐委會在與中方進行磋商的過程中，還單獨與部分中方企業開展價格承諾談判。而這些所謂的“部分企業”，竟然屬於授權中國機電商會的12家電動汽車企業集團範圍之內。

歐方採用分化戰術時，若中方此時接受歐方的糖衣炮彈，必然會破壞中方的整體團結，削弱中方的談判籌碼，這屬於典型的因小失大之舉，也就是“丟了西瓜撿芝麻”。這種做法不僅會損害企業的利益，更會對整個行業乃至國家利益造成傷害。中國機電商會也再次明確表達了中方解決問題的立場：要是歐委會執意單獨與個別企業進行價格承諾談判，就極有可能出現以雙重標準甚至多重標準區別對待企業的情況。這會動搖談判的根基與雙方的互信，給雙方的磋商帶來干擾。

在近日的外交部例行記者會上，有記者就近期中歐經貿爭端相關問題提問。對此，外交部發言人作出迴應。發言人指出，歐方需要清醒地意識到，加徵關稅這種做法毫無益處，它根本解決不了任何問題。相反，加徵關稅會給歐盟自身帶來諸多負面效應。首先，它會對歐盟的營商環境造成破壞，原本良好的營商氛圍會因加徵關稅而被擾亂。其次，這一舉措會動搖中國企業對歐洲投資合作的信心與決心，中國企業在考慮對歐投資合作時，會因加徵關稅這一不穩定因素而變得謹慎。再者，歐盟相關產業的競爭力也會被削弱，在全球市場競爭中，由於加徵關稅帶來的成本增加等問題，歐盟產業將失去原有的優勢。最後，加徵關稅還會破壞全球產供鏈的穩定，全球產業供應鏈是一個相互關聯的整體，任何一方的加徵關稅行爲都會產生連鎖反應，進而破壞整體的穩定。所以，加徵關稅是損人不利己的行爲。在此，中方敦促歐方採取實際行動，朝着與中方合作的方向努力，通過雙方的磋商來尋求解決問題的方案，防止貿易摩擦進一步擴大升級。

近日，歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯與商務部部長應約開展視頻會談。此次會談聚焦歐盟對華電動汽車反補貼案，雙方展開了專業、務實、坦誠且富有建設性的交流。

雙方對前一階段磋商的進展進行了回顧，同時再次強調通過對話來化解分歧的政治決心。在明確將價格承諾繼續作爲本案解決途徑的基礎上，還對後續磋商的方向予以了指引。

歐方針對價格承諾方案給出了具體的建議，並提議雙方的技術團隊就此展開視頻磋商。中方表示同意馬上開啓下一階段的磋商，並且歡迎歐方團隊早日來華。

中國外長近期着重指出，中歐經貿關係產生某些波折有悖於雙方利益。其在北京會見法國憲法委員會主席、前總理法比尤斯之際表示，中國堅決擁護自由貿易，一直以來都積極致力於維護世界貿易體系。中方判定，中歐經貿關係出現若干波折不符合雙方的利益。外長還表示，期望歐盟能夠從整體以及長遠利益的角度考量，與中方藉助談判協商來尋求解決各自所關切問題的途徑。歐盟於近日表決通過了相關議案，針對從中國進口的電動汽車徵收稅率最高可達45%的關稅。

事實上，就當前中歐談判的進程而言，歐盟並不佔據顯著優勢。首先，從歐盟內部投票結果來看，10票贊成、5票反對、12票棄權，這一結果顯示出歐盟內部存在着顯著的分歧與意見相左之處。特別要指出的是，在歐盟有着較高發言權重的德國，因其三大汽車製造商在中國擁有龐大的產業鏈，所以德國總理朔爾茨已多次表明反對歐盟提高對中國的關稅。當前，包含德國、匈牙利等在內的多個歐盟成員國，依舊希望中國車企前往歐洲設廠生產。如此一來，既能借助中國車企推動本國電動汽車企業的發展，又能一次性解決諸多就業問題。

中國乃是世界上工業體系最爲健全的國家，在經濟貿易方面，其規模最爲龐大且範圍最爲廣泛，與歐盟有着緊密的經濟聯繫。此次加徵關稅事件若致使雙方在經濟貿易上產生隔閡，那最終只會是一場空。因此，與中國開展合作纔是歐盟的明智之選、光明大道。這樣做，歐盟不但能夠擺脫美國對其的影響力，而且可以藉助中國新能源汽車的競爭力，反過來推動歐盟汽車企業進行創新並實現發展。