中期改款朗逸雙臉造型發佈，軒逸“壓力山大”？

最近上汽大衆官網發佈了新朗逸（參數丨圖片）（中期改款）圖片，新車採用了帕薩特同款前臉，即傳統橫向多幅式鍍鉻條中網前臉+點陣式星空版中網前臉。

坦白講，對於一款中期改款車型而言，如此大刀闊斧的改變的確非常少見。由此可見朗逸對上汽大衆的戰略意義有多重要，畢竟單一車型能做到幾十萬輛年銷量，實在屈指可數。

對於普通的消費者而言，新朗逸的到來，絕對會增強用戶的購買慾望，尤其是當它的內飾也同步更新時，那種肉眼可見的改變，很容易吸引預算10-15萬元，原計劃對比朗逸、軒逸、卡羅拉等合資緊湊型轎車的潛在用戶。特別是雙車造型，時尚、低調，滿足更多需求。

突然想到一句話，那就是買新不買舊。尤其是在汽車市場，絕對是亙古不變的道理。筆者認爲，日產軒逸接下來無疑是“壓力山大”！

衆所周知，日產軒逸現在能取得如此傲人的銷量，一來是因爲東風日產長期以往踐行的新老同堂銷售，二來是日產軒逸優惠的確給力。經典版最低裸車僅需7萬元，直接瓜分了本田飛度、豐田致炫等合資兩廂小型車的部分用戶。

至於新款軒逸，發動機略微升級，造型配置也更符合當下需求。再加上新增E-POWER汽油電驅，總算是有底氣與豐田卡羅拉油電混合、朗逸純電等相對高端的競爭對手掰手腕。

正是由下至上皆有排兵佈陣，才促成軒逸成爲當下最暢銷的轎車。不過新朗逸（中期改款）到來，很可能打破這種平衡。

首先，原本選擇軒逸經典版本的用戶，完全可以考慮舊朗逸（現款朗逸），因爲新朗逸（中期改款）的出現，終端經銷商針對舊朗逸一定會加大優惠力度。其次，新朗逸的調整，無論是整體氣質，還是細節，看上去都更加豪華高級。最後，上汽大衆在國內受歡迎程度有目共睹，個人認爲新朗逸完全具備“爆款”的潛質。

至於動力總成方面，無數粉絲心心念唸的全新1.5T EVO+6AT組合，大概率會缺席。不出意外，新朗逸（中期改款）將繼續搭載現有的動力總成，即1.5L+5MT/6AT和1.4T+7DCT（乾式），也有可能會增推1.2T+7DCT（乾式），考慮到上述動力總成普及率已經很高，就不做過多解析。

總體而言，新朗逸外觀和內飾的改變，不叫翻天覆地，也稱得上大刀闊斧，筆者認爲非常不錯。動力總成雖然沒有什麼驚喜，但考慮到競爭對手也中規中矩，只能說無功無過吧。如果踐行新老同堂銷售，並且針對舊款車型放開優惠力度，軒逸實在是“壓力山大”。看熱鬧不嫌事大，2022年轎車銷量冠軍之爭，肯定會特別精彩，你怎麼看？

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