注意地形!坦克世界各系8級中坦測評及實戰心得

8級中型坦克共有4輛,即:M26潘興,T44,黑貓2,59式

火力:在8級MT中火力最強必然是黑貓,長88炮在穿深精度射速上均是同級第一。

而其他3臺的穿深均爲175級別威力,射速方面相當,M26的T10E5M2 90炮精準方面優越於44 59,同時M26擁有美式戰車一向的巨大俯角,露頭偵察和開火堪稱一絕!

同時,值得注意的是:降級爲8級車的黑2依然保有着當年身爲頂級中坦的俯角,雖然受到削弱,但在D系中已經是第一了,能夠使用棱線戰術的D系MT只此一臺。

至於其他兩臺,額,他們有俯角這東西嗎?火力方面,女王最強,潘興略遜,44 59最弱。

防禦:黑2,M26,59式在防禦上各有千秋:黑2擁有大角度100MM首上裝甲,等效約等於175MM豎直裝甲,同時D系中坦傳家寶頭堅硬的炮盾也是一脈相成。

潘興炮塔巨大的防盾,足以抵擋長管88炮直擊。59式的首上是跳彈區,而其200MM的炮塔更是在實戰中彈飛過我黑2的88MM APCR彈。相對來說,44在防禦方面相當其他三車並無優勢

防禦方面:59,黑2最強(硬要分出高低的話,確實是有白板54之稱的59略勝女王一籌),潘興,T44。

機動:首先要說的是提速,不知道大家有沒有發現,雖然女王是車重最大的一臺,但得益於870馬力的邁巴赫發動的強大功率,同時起步能夠拋離59式和M26接近一個身位,而和T44相當。

潘興的操縱手感我認爲是最好的,平地達到極速的時間略低於44但也相當不錯。而59式悲劇的520馬力發達機讓它一但停下來,起步只能用舉步維艱來形容(強烈建議59式玩家同時帶上油料轉速錶)。

在極速方面,黑2和59式旗鼓相當,T44次之,潘興最差。但是在操縱手感方面,個人認爲最好的反而是M26,T44和59式差不多,黑2則是最差的。

黑2轉身的時候反應不靈敏,同時由於車重和馬力的原因,急停也會衝出大約5-10米的距離。在轉向能力上,黑2再度包委,其他三車所差無幾。

弱點:黑2的首下裝甲擊穿後有很大機率打壞發動機和着火,潘興的車身接近紙糊,44的正面裝甲無力抵擋8級炮轟擊,從正前方擊穿炮塔的T44也一樣可能被擊中彈藥架。

59式前導輪後第二個輪子上方是彈藥架,在和M26 黑2的較量中必須非常注意避免對手壓低炮口直接秒殺

視野:繼承了身爲頂級中坦時的廣闊視野的M26其觀察範圍甚至超過了頂級的T54 E50。黑2在裝上高光之後視野也相當出色。59和T44天生弱視

綜合測評:M26和黑2不相伯仲,59式次之,44最弱,之所以得出這樣的結論,更多的是考慮到M26和黑2在視野和火力方面的優勢能令到他們先敵發現,先敵開火。

肯定會有人噴我黑2轉向太差,狗鬥無力,但實戰中,當59式T44看到黑2的時候,恐怕已經在路上就受到了相當的打擊。

黑2:在和M26較量時,兩臺戰車相互發現的距離相差無幾,一般都是互換一炮之後雙方僵持,其後就基本都是換血了,憑藉着較高的血量,黑2略佔上風

但是,如果有1-2發未中/未穿/彈飛的話處境就很危險了,因此黑2應儘量避免與M26單挑,相信M26方面也是這樣想的,面對59式T44時,應儘量發揮廣視野,強火力的優勢,在對手衝鋒途中給以打擊。

然後以原地轉向和突然後退/前進的方式避免對手的側貼和繞,在時機適合的時候,應該果斷迎頭撞上,然後後退,開火,再撞。

相對來說:59式馬力不足,注意不要打到它的炮塔的話,一般能夠將損失控制在800-1000。打T44的話,應儘量打擊其炮塔正面。T44炮塔無法彈飛/抵擋88MML71的攻擊,擊穿後很大可能殺傷成員/擊傷/擊毀彈藥架

潘興:應儘量避免與黑2交手。面對T44時不能如黑2般直接攻擊炮塔,有一定機率跳彈。和59式交手時可以發揮轉向方面的優勢,儘量攻擊對手的弱點。

一般而言,T44 59式都是來消滅在眼位附近的M26,能戰則戰,不能戰還是打一二聲招呼後轉進吧。M26是戰場寶貴的戰車,一流的視野對戰隊非常重要,不是很有把握,逼不得已時,不和對手硬拼。這點和黑2不同,黑2血量尚在白板虎王之上,換一換,很健康~~~

59式T44:低矮的車體,優良的防彈外形賦予了他們衝鋒的資本的同時,也剝奪了它們的火力。

雖然單發威力和DPM均不錯,不過精準,瞄準時間方面實在是大大致色於M26和黑2。

只有拉近至相當距離,才能對M26 黑2產生威脅。同時由於天生的彈藥架弱點,各種被滿血點殺,59式的情況甚至比T44更嚴重,經常在繞殺中被一炮摧毀!

戰場作用:M26是當之無愧的第一,憑藉着遊戲中第二的視野,對戰隊的幫助極大,但同時仇恨值也是極高的。

至於黑2則是標準的機動支援型中坦,同級中最快的極速,最強的火力讓它能突然出現在對手的側後,施以沉重打擊,59式和T44則是狼羣中的先鋒,在與任何敵人交手時都應該發揮自身機動優勢繞/貼。

繞重坦時的操作:如果是同時按下前進轉向鍵的話,圈大不說,降速也很快。所以我一般在繞的時候,會根據車型來進行下面的操作。首先,儘量從對手炮塔指向的另一方進入,儘可能一炮斷帶。

然後,在第一個轉彎點,鬆一鬆開前進鍵,按緊轉向鍵,然後再開始按前進鍵,依此類推。由於戰車前進時均有慣性,用這種手法能夠令戰車拉出比同時按下更小的圈。

曾經用上了汽油的極速黑2拉出了接近漂移的姿態

有幾點需要注意:

1:每一臺戰車的機動性都不同,想很好的掌握是必須要了解和摸索的

2:儘量避免從對手炮塔指向處切入

3:第一個鬆鍵至關重要,時間過短,還未轉,時間過長,失速嚴重。

4:3圈,最多隻有三圈的時間。除非你擊傷了對手的油箱/發動機/駕駛員。否則在3圈之後自求多福吧。

5:注意地形!這點非常重要!有些地面會讓戰車嚴重失速!