自動駕駛賽道十月“全線飄紅” ：半個月內六家公司集體迎來資本盛宴

財聯社10月30日訊（記者 張屹鵬）一度沉寂的自動駕駛賽道，在即將過去的10月集體迎來了資本盛宴。據財聯社記者初步統計，自10月22日滴滴自動駕駛獲廣汽集團領投的C輪近3億美元后半個月內，各有兩家自動駕駛初創公司分別完成IPO及新一輪融資；此外，另有一家公司獲監管部門備案。

10月28日，證監會官網發佈《關於深圳佑駕創新科技股份有限公司境外發行上市及境內未上市股份“全流通”備案通知書》，其中提到，佑駕創新擬發行不超過138,000,000股境外上市普通股並在香港聯合交易所上市，該公司56名股東擬將所持合計270,423,108股境內未上市股份轉爲境外上市股份，並在香港聯合交易所上市流通。

此前，佑駕創新已於5月27日向港交所提交上市申請，聯席保薦人爲中信證券、中金公司。

在佑駕智能獲備案的同日，另一家智駕方案提供商輕舟智航宣佈完成數億元人民幣的C+輪新融資。輕舟智航方面表示，資金將用於加大全棧自動駕駛技術的研發投入，推進中高階NOA方案的大規模量產交付，實現從L2++到L4級自動駕駛技術的漸進式進化。四個多月前的6月14日，輕舟智航完成數億元人民幣C輪融資。

一天內兩則自動駕駛企業在資本市場的新進展，意味着這一領域的IPO陣營將再添“新人”。在此之前的一週，地平線、文遠知行已相繼分別完成在港交所和納斯達克的掛牌上市，後者成爲全球通用自動駕駛公司及全球Robotaxi第一股。國際企業方面，Waymo日前宣佈完成一輪56億美元融資。

另據記者獲悉，已於10月18日向納斯達克交表的小馬智行即將於北汽新能源達成戰略合作。有消息稱，小馬智行後續還將進一步深化與北汽新能源母公司北汽集團的合作。

“自動駕駛企業受到資本市場的熱捧，一方面是後者看到了智駕技術在市場滲透率及認可度上的快速提升，更主要的是，這些自動駕駛企業已不滿足於L2級的佈局，無一不在朝着更高階、市場前景更爲廣闊的智駕領域邁進，這也爲其帶來了巨大的資金壓力，IPO成爲一個非常重要且快速的解決方案。”有業內人士分析認爲。

主機廠方面，高階智駕領域的投資佈局亦未放慢腳步。10月22日，滴滴自動駕駛宣佈完成由廣汽集團領投、滴滴參與的C輪2.98億美元融資，資金將用於首款Robotaxi的量產落地。據財聯社記者不完全統計，僅半年內，廣汽集團就完成了三家智能駕駛產業鏈企業的投資，總金額或超1億美元。此前，小鵬汽車董事長何小鵬表示，將於2026年推出首款Robotaxi產品。

有機構預測，2025年城市高階智能駕駛（NOA）市場規模有望接近550億元，2026年成爲量產增速提高的拐點，2027年破千億元，年複合增長率達到37%；另一預測數據顯示，Robotaxi全球市場規模在2025年預計將達到2.9億美元，到2030年進一步達到666億美元，2035年將達到3526億美元。