自行車首季出口 量減價揚

臺灣自行車2023年首季出口統計

臺灣電動輔助自行車（E-bike）已連續多年持續成長，不料，根據臺灣自行車輸出業公會初步統計，今年第一季臺灣整車與E-bike出口市場雙雙出現「量減價揚」現象，E-bike出口量罕見衰退，主要是中低階產品庫存攀高影響。不過，整車與E-bike首季出口量雖然減少，但因出口平均單價大幅提高，整體出口值依然雙雙逆勢成長。

自行車業者分析，整車與E-bike首季出口值在伯仲之間，但出口量均同步下滑，主因是美國市場的中低階產品庫存偏高，品牌商與通路商在庫存調整期間減少下單，造成整車與E-bike首季出口量減幅均逾4成。

根據臺灣自行車輸出業公會草本統計資料，臺灣E-bike首季出口量爲23萬8,109臺、年減6.05％。其中，美國E-bike出口量從8萬5,582臺降到4萬5,333臺，年減率逾47％，推估主因是中低階E-bike的訂單減少；反觀歐盟市場，E-bike出口量從13.2萬臺提高到15萬臺，年增13.31％。

臺灣E-bike首季出口美國數量雖大減逾4成，但出口單價卻從1,640美元提高到2,048美元，歐盟E-bike出口單價也由1,181美元提高到1,420美元，推升臺灣E-bike首季出口單價從1,420美元提高到逼近1,600美元，帶動整體出口值由3.59億美元攀升到3.8億美元，年增5.75％。

法人表示，自去年下半年起，全球自行車產業受到俄烏戰爭、高通膨影響消費力、缺料仍未解等不利因素影響，無論整車廠或是零組件廠商，目前均面臨高庫存壓力，且庫存去化速度不如預期，勢必影響臺灣E-bike今年整體出口量能，預期恐將跌破去年締造的百萬臺大關紀錄。

此外，臺灣整車出口受到中低階自行車庫存攀升、去化速度緩慢影響，同樣出現「量減價揚」現象！今年首季，整車出口量41.21萬臺、年減20.87％。其中，美國市場出口量從23.52萬臺縮水到13萬臺，一口氣少了10萬臺。不過，首季臺灣整車出口單價從709美元提高到930美元，年增31％，帶動整體出口值從3.69億美元提高到3.83億美元，仍能維持3.78％的正成長。