最高裁員比例或達70%！哪吒汽車這是要鬧哪樣？

“鬧海”10年的哪吒，如今開始了內部“鬧”。

進入2024年以來，欠薪、負債、銷量下滑等風波一直纏繞着哪吒汽車。

據多家媒體報道，哪吒汽車11月7日已啓動大規模裁員，內部人士稱，此次裁員比例最高或達70%。

內部人士稱，“正在分部門溝通，各部門有差異，總體比例沒那麼高。”報道稱，哪吒汽車相關負責人已確認公司正在進行組織架構調整，但調整比例未知。

實際上，組織架構調整和人員優化的說法就是一塊遮羞布，很多企業都喜歡用，其實就是委婉的表達，懂的都懂。

據哪吒汽車官方消息，10月29日，哪吒汽車正式啓動公司全員股權激勵計劃，同時內部宣佈了工資及績效考覈的新方案。

接下來，哪吒汽車將實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

據知情人透露，“目前全公司9月的工資只發了一半，10月工資會不會發還沒確認。”

10月16日，在某社交平臺，認證爲哪吒汽車員工的網友曝光，公司工資已經不能正常發放，還欠了供貨商很多錢。

這已經不是哪吒汽車第一次被爆“欠薪”了，早在今年2月份，就有網友稱哪吒“拖欠公積金及年終獎”。

當時，哪吒汽車的CEO張勇就這一問題的客觀原因進行了解釋，並否認拖欠，但這一次，張勇沒有出面迴應。

今年年初，張勇因哪吒的“經營不善”提出過解決方案，問題是否得到改善不得而知。如今的局面，不得不引發大衆對其財務狀況的猜想。

哪吒汽車是創立於2014年的新能源汽車品牌，運營方爲合衆新能源汽車股份有限公司。

壞消息接踵而至。7日晚，A股上市公司埃夫特發佈公告稱，因哪吒汽車母公司合衆汽車拖欠逾4800萬元合同款，公司已提起訴訟。

目前哪吒汽車在售車型包括哪吒S（參數丨圖片）獵裝、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等，旗下車型不少，沒一個能打的。

近日，各家新能源車企公佈了“銀十”的成績單，增長成爲十月的主流，10餘家車企創月銷量新高，只有哪吒汽車未按慣例發佈10月份的銷量。

9月，哪吒汽車的交付量爲10118臺，同比下滑23.41%。今年前9個月，哪吒汽車總銷量爲85908臺，同比下降12.13%，平均月銷量不到1萬輛。

此前，哪吒汽車曾設定了2024年20萬輛的年銷目標，目前完成進度預計僅有一半左右，哪吒汽車實現年度銷售目標難度較高。

儘快上市儼然成爲哪吒汽車的“救命稻草”。據港交所官網顯示，合衆新能源所提交的上市材料仍停留在7月9日。

業績方面，招股書顯示，2021年至2023年，哪吒汽車三年累計虧損183.73億元。

“招股書”顯示，哪吒早已“資不抵債”，且經營現金流始終爲負。這意味着，哪吒始終處在“越賣越賠”的階段。

再說幾句

哪吒汽車似乎過得並不是太好。此前一直在網上很活躍的哪吒汽車CEO張勇，已經有十多天沒有更新自己的社交平臺賬號。

今年車圈的新晉頂流網紅周鴻禕，也是這家新勢力的投資人之一，他多次爲其宣傳，卻仍舊不能阻止哪吒汽車的“頹勢”。