28.18萬的騰勢N7是真香還是雞肋

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本站汽車10月13日報道 騰勢N7（參數丨圖片）這次真的被友商捲到了，現在28萬就能買到一輛91度電、702km續航、純電平臺、前雙叉臂後五連桿的豪華中型SUV，你一定會覺得這是拉低入門價的丐版。爲了探明情況，我們一起去店裡看看這輛騰勢N7入門版車型配置能有多丐？品質感如何？是否能對得起豪華SUV的定位？

全系標配大電池

騰勢N7全系配備91.3度電池，根據單雙電機能耗不同，CLTC續航有630km和702km兩種版本，採用單電機的入門版反而是續航最長的，實用性很強。

騰勢N7還搭載了同級唯一的雙槍快充功能，與長續航相輔相成，完全解決用戶的里程焦慮。

全系標配豪華底盤

除了續航方面的優勢，騰勢N7的底盤基礎也很優秀。e3.0純電平臺、前雙叉臂後五連桿、CTB車身電池一體化技術等等，這些詞都是一輛新時代的豪華電動車所必備的技術基礎，而28.18萬的騰勢N7入門版，照樣可以享受這副先進的底盤。

而且現在優惠期間，這個最入門的Air超長續航版還送FSD可變阻尼減震器，進一步增加了它的性價比。

全系標配豪華座艙

進入座艙才發現，N7有一點特別好，那就是座艙內幾乎所有配置都全系標配。例如前排座椅通風加熱按摩、後排座椅加熱、AR-HUD、50W無線充、帝瓦雷音響等等，這些客戶最喜歡最實用的功能，都是全系標配的。

相比於外觀的略有爭議，騰勢N7的座艙是真的非常能打動人，打開車門就能感受到騰勢對N7這輛車的重視程度，整個座艙給人帶來的精緻感高級感撲面而來。大面積的Nappa真皮包覆以及真鋁飾條、真木飾板、麂皮車頂的搭配，無論是設計還是用料都是這個價位裡非常頂級的。

用帝瓦雷音響試聽一曲，就能感受到這套16揚聲器音響的美妙之處。與大哥騰勢D9的丹拿相比，這套音響的音質甚至要更好。根據筆者的個人聽感，這套音響優於市面上絕大部分車型，在同價位更是難逢敵手，比同價位友商的雅馬哈和丹拿都要好得多。

雖然是28.18萬的入門款，但座艙內的豪華氛圍和舒適配置，和頂配的35.98萬沒有任何區別，和很多選內飾材質、顏色都要加錢的品牌相比，N7的入門版實在是太實惠了。

全系標配的獵跑外觀

相比中規中矩得到主流審美的一致好評，現在的新車都更傾向於做出個性化有爭議的外觀。

作爲騰勢品牌針對年輕人打造的豪華獵跑SUV，騰勢N7的品質感非常出色。溜背的車身姿態非常動感，前臉辨識度也極高。

還有很多選配優惠

除了車價直降，選配也有很多優惠，6000元即可選擇暮月紅、晨光金兩種特殊色。對於這個價位的車來說，6000塊選特殊顏色相對來說是很便宜的了。

高速智能駕駛的15000元選裝包也暫時優惠3000元，花12000元即可擁有自動上下閘道、自動變道、自動超車、與記憶泊車等功能。還有一個28000的帶激光雷達的城市高階輔助駕駛包，就不細說了，這些功能暫時還沒推出呢。

總結

綜合看下來，28.18萬的超長續航Air版不僅不是丐版，還是配置看齊頂配的大滿配。雖然是單電機，但230kW的功率在衆多單電機車型裡並不算弱，甚至跟很多合資品牌的雙電機車型比，總功率更高。零百加速6.8秒已經是高功率2.0T的加速水平了，對於絕大部分人來說都完全夠用。

目前，騰勢N7的2200元定金可抵扣22000元車款，相當於車價直降2萬元。這是一個全系通用的優惠，從最低配的超長續航Air到頂配N-Sport均可享受。不過這個優惠時間非常有限，目前的消息是持續到10月31日，心動的要抓緊了！