大定開啓一日內訂單破萬，騰勢N7再續“騰勢神話”

上市前盲訂超兩萬，大定開啓 24 小時內訂單11687輛……

品牌重生的騰勢（參數丨圖片），靠一款騰勢D9，成功地把GL8拉下了“神壇”，成爲高端MPV市場最大的亮點。如今，品牌煥新後的第二款騰勢車型——騰勢M7來了，它瞄準的，是獵跑SUV市場。

日前，騰勢N7宣佈正式上市，騰勢N7共推出後驅、四驅兩種動力形式的六個版本車型，售價區間爲30.18萬元-37.98萬元。

發佈會上，騰勢表示，騰勢N7力求爲用戶創造新豪華全優出行體驗，其以全新理念打破設計邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術打破電動邊界、以創新科技打破智能邊界，爲用戶送上兼顧駕控激情與智能舒適的新豪華出行體驗，更以顛覆姿態，引領純電智能時代下SUV車型優雅的姿態設計和全場景的出行方式。

騰勢N7定位爲五座中型純電 SUV，而官方稱之爲獵跑 SUV，基於 INCEPTION 概念車打造而來，其中雙槍快充和雲輦底盤堪稱最大亮點。

騰勢 N7 搭載了六聯屏，分別爲 17.3 英寸 2K 中控屏、10.25 英寸液晶儀表盤、10.25 英寸副駕駛娛樂屏、AR-HUD 和雙側智能風口顯示屏，還搭載了是高通高性能處理器，未來將會兼容“鴻蒙“系統。

其全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏、全車高級 NAPPA 真皮、電動遮陽簾等在內的 200 + 項豪華配置，全面提升了騰勢 N7 的豪華格調。

輔助駕駛能力方面，騰勢 N7 的 NOA 提供兩個版本，主要區別僅在雷達和傳感器上。高階智能輔助駕駛版本搭載 33 個傳感器加一個域傳感器，高精度雙激光雷達、高精度毫米波雷達、Orin 芯片、兩個 800 萬像素攝像頭。

騰勢 N7 在使用單充電槍時可以做到 150kW 的峰值充電功率；而在使用雙充電槍時則可以做到 230kW 的峰值充電功率。15 分鐘最高可以做到補充 350km 的續航、4 分鐘可以補充 100 公里續航。

寫在最後：

在比亞迪的整體戰略佈局中，騰勢承載着品牌向上和提升整體盈利能力的重要使命。作爲騰勢品牌煥新後的第二款車型，騰勢N7涉足更爲年輕化的獵跑SUV市場，除了進一步豐富騰勢產品線之外，有望助力騰勢品牌進一步打破傳統豪華市場的格局。