7.25輛車分配1停車格 桃市府挨轟

桃園市交通局於大園區新增3處平面停車場，圖爲機捷A17領航站對面的青峰段停車場，預計設置96格汽車停車格及78格機車停車格，12月1日起開始收費。（蔡明亙攝）

桃園平均每7.25輛車才分配到1個停車格，對比雙北幾乎1臺車有1格，嚴重不足，議員直指今年6月修法後違規停車記點屢遭民怨，要求加速解決車位一位難求的問題。交通局指出，今年可望爭取到4案共12億前瞻經費蓋停車場，可增加1526格，另規畫4案再增1159格，市長張善政也允諾全力爭取，萬一中央不補助，「桃園貸款都可以！」

議員黃敬平說，桃園路邊車格加路外車格有10萬5037個，但全市登記車輛有76萬1592輛，等於平均每7.25輛車才分配到1個停車格。對比臺北0.94輛、新北1.3輛就1格，桃園車位嚴重不足，尤其今年6月30日道交條例修正後，違停記點更嚴格，直指桃園過去獲前瞻補助部分預算共21億蓋15個停車場，增加4461汽車位、2589機車位，預計明年底前全數完工，呼籲持續爭取前瞻預算，解決難題。

「升格後已闢建21個立體停車場！」交通局長張新福坦言，人口快速增加，機動車輛也節節攀升，停車位相對不足，市府已積極爭取前瞻基礎建設經費蓋停車場。

張新福說，今年中央的停車場前瞻經費有60億，桃園有機會爭取到4案共12億，包括規畫設計中的大湳森林公園地下停車場268格、大園A15站停二立體停車場588格，以及複審中的桃園後火車站廣一地下停車場250格，中壢A19站停十立體停車場420格。

張新福說，另也規畫桃園朝陽公園364格停車格、平鎮廣南235格、蘆竹光明河濱公園340格、大溪埔頂轉運站220格等4案共18億元，其中9億持續爭取前瞻補助，另9億由市府自籌。

另，爲增加停車空間與週轉率，交通局於大園區新增3處平面停車場，包括青埔機捷A17領航站對面的青峰段停車場、A15大園站旁停車場及大園仁壽宮後方的北園段停車場，共增逾300格汽車位，皆已開放停車，納入道路範圍採路邊開單收費，預計12月1日起收費，盼有效舒緩停車需求。