737MAX公開復飛 一廉價航司隨即下了75架大訂單!

在經歷了20個月的安全禁令後，美國波音公司737MAX飛機於12月2日在多家媒體記者的見證下，在美國進行了首次載客復飛。

當地時間2020年12月2日，美國得克薩斯州達拉斯，美國航空公司波音737 MAX進行試飛。

此次飛行由美國航空公司(AA)執行，從得克薩斯州達拉斯飛往俄克拉荷馬州塔爾薩，全程約45分鐘，乘客爲90餘名各大媒體的記者。報道稱，波音737MAX停飛之後，之前只有那些直接參與修補系統缺陷、檢查飛機操縱性流程的人員乘坐過該機型。

當天，美國航空首席執行官道格·帕克表示，他將帶着“最大的安心”，與妻子和航空公司同事一起乘坐737MAX飛機。按照計劃，美國航空將從12月29日開始使用波音737 MAX客機每天執飛一輪往返紐約和邁阿密的航班，由此美國航空也將成爲該機型2019年3月停飛以來，首個復飛這一機型的民航運營商。而美國聯合航空公司、美國西南航空公司分別計劃在2021年一季度、二季度恢復使用該機型。

當地時間2020年12月2日，美國得克薩斯州達拉斯，美國航空公司波音737 MAX進行試飛。

機長皮特·甘博（Pete Gamble）在起飛前向乘客廣播：“航空史是建立在安全鏈上的，當這條安全鏈斷裂時，就需要我們這個行業的人來修理、恢復它。”

機上的一名路透社記者稱，當天飛機上的人們情緒都有些低落，飛機着陸前一些乘客終於開始聊了起來，隨即響起了掌聲。而在客機維護中心內，美國航空人員也向媒體介紹他們依據美國聯邦航空局的要求所做的調整。

此外，路透社還注意到，波音公司目前似乎有意淡化“MAX”，因爲在復飛航班的安全卡上，只有737的字樣，沒有MAX。

737 MAX的復飛來之不易。作爲波音曾經最暢銷的機型，因爲5個月內的接連兩起墜機事故並造成346人死亡後，該機型於去年3月遭遇全球禁飛，甚至一度被稱爲“死亡機型”。今年疫情突襲，航空業又成了重災區。上個月波音還表示，該公司在10月只交付了13架商用飛機。此外，不僅沒有接到任何商業飛機的新訂單，還又取消了12份現有的737 MAX訂單。數據顯示，2020年迄今，波音公司已取消了460份訂單，該公司還將另外846份訂單歸類爲“存在不確定性而無法計入訂單統計”。而幾乎所有被取消或存在不確定性的訂單，都與737 MAX飛機有關。

而此次波音737MAX首次公開復飛後，隨即迎來大單：歐洲大型廉價航空公司瑞安航空週四向波音公司額外訂購了75架737 MAX，這使該航空公司737 MAX的訂單總量提高到了210架。