本田首次公開全固態電動車電池生產線，日產接入特斯拉超充網絡｜海外日報
「 Top 3 News 」 奧迪25款RS e-tron GT高性能版亮相：千匹馬力，2.4秒破百
要點：
奧迪近日推出了2025款RS e-tron GT和S e-tron GT，這兩款高性能電動車型標誌着品牌歷史上最強勁、加速最快的量產車型。RS e-tron GT擁有近1000匹馬力，0至60英里/小時加速時間僅爲2.4秒，正式加入電動超級跑車的行列。2025款e-tron GT系列包含兩款車型：S e-tron GT作爲令人印象深刻的入門選擇，以及備受矚目的RS e-tron GT Performance。兩款車型均進行了顯著升級，包括提升的電池容量、續航能力和快速充電能力。S e-tron GT擁有670匹馬力，0至60英里/小時加速時間爲3.3秒，續航能力達到EPA估計的300英里。RS e-tron GT Performance則以其創紀錄的加速性能、先進的熱管理和全新的105 kWh電池組以及尖端底盤技術脫穎而出。
奧迪爲2025款e-tron GT車型配備了一系列性能增強升級，包括RS Performance車型獨有的Push-to-Pass Boost功能，能在19英里/小時以上的速度下額外提供94匹馬力，持續10秒；先進的能量回收系統，在制動時可回收高達400 kW的能量；直流快速充電功率提升至320 kW，可在18分鐘內完成10%至80%的充電。此外，新車型還引入了新的主動懸掛技術，提供更好的過彎動態和乘坐舒適性。RS Performance模式專爲頂級車型設計，優化扭矩分配和懸掛設置，以適應具有挑戰性的道路或賽道條件。
在外觀上，2025款e-tron GT系列引入了新的外觀顏色、重新設計的前保險槓和獨特的鍛造碳設計元素。RS車型特別展示了奧迪首次在內外飾上使用鍛造碳纖維，呈現出高科技、輕量化的外觀。內飾方面，奧迪首次推出了具有可調透明度的玻璃天窗，駕駛員可以通過液晶膜從透明調節至磨砂狀態，以自定義車內氛圍。兩款車型現已通過美國奧迪經銷商接受預訂，S e-tron GT起價爲125,500美元，RS e-tron GT Performance起價爲167,000美元。我們期待儘快試駕這款新e-tron GT系列，因爲與往年相比，這些車型似乎有了顯著的提升。
奧迪2025 RS e-tron GT（來源：Electrek）
觀點：
奧迪2025款RS e-tron GT的發佈，不僅展示了奧迪在電動車領域的技術實力，也爲電動超級跑車市場帶來了新的競爭者。這款電動猛獸以其驚人的動力和加速性能，再次證明了電動車在性能上可以與傳統燃油超跑相媲美，甚至在某些方面超越。RS e-tron GT的推出，是奧迪對電動化未來的一次大膽投資，也是對市場趨勢的積極響應。隨着全球對減少碳排放和推廣新能源汽車的重視，電動車市場正迎來快速增長。奧迪通過推出高性能電動車型，不僅滿足了消費者對速度和激情的追求，也展現了其在電動技術領域的領先地位。此外，RS e-tron GT的技術創新，如Push-to-Pass Boost功能和先進的能量回收系統，不僅提升了駕駛體驗，也提高了電動車的實用性和環保性。這些技術的運用，預示着未來電動車將更加註重性能與效率的平衡，爲消費者提供更多選擇。然而，高性能電動車的普及也面臨着挑戰，如充電基礎設施的建設、電池成本的降低以及消費者對電動車接受度的提高等。奧迪需要在這些方面持續努力，以確保其電動車型能夠滿足市場需求，並在未來的汽車市場中保持競爭力。總的來說，RS e-tron GT的發佈，是奧迪電動化戰略的重要一步，也是對未來出行方式的一次積極探索。
特斯拉向日產電動車主開放超級充電網絡
要點：
特斯拉近日宣佈，日產電動車車主，特別是Ariya車主，現在可以在美國和加拿大使用特斯拉的超級充電網絡。自今年初以來，特斯拉一直在擴大其超級充電網絡，接納更多的汽車製造商。此前，福特、通用汽車、Rivian、沃爾沃和極星等品牌已加入該網絡。日產成爲最新一個獲准使用特斯拉超級充電網絡的汽車製造商。根據特斯拉網站的最新更新，日產現在可以使用NACS適配器接入特斯拉的超級充電網絡。目前，日產尚未宣佈或確認是否會爲Ariya車主提供適配器。
值得注意的是，只有配備CCS連接器的日產Ariya能夠使用NACS適配器接入超級充電網絡，而日產聆風使用的是CHAdeMO標準，該標準不被超級充電網絡支持。這一變化將使日產Ariya車主能夠使用超過15,000個特斯拉超級充電站，大大提升了快速充電的便利性。目前尚不清楚車主是否需要購買自己的適配器，或者日產是否會提供適配器。不同汽車製造商對此採取了不同的策略，直接從汽車製造商處獲得適配器的機會相對有限。一些電動車主依賴第三方適配器，但這些適配器並不總是被推薦使用。
隨着通過適配器接入超級充電網絡，下一步是非特斯拉電動車的直接集成。2025年的現代Ioniq 5將開始這一進程，預計從明年開始，許多新電動車將NACS作爲標準充電端口。2025年將是北美電動車連接器的過渡年，從2026年開始，預計大多數，甚至所有新電動車都將NACS作爲標準配置。
特斯拉超充（來源：Electrek）
觀點：
特斯拉向日產電動車主開放超級充電網絡是一個積極的舉措，這不僅爲日產車主提供了便利，也進一步推動了電動車充電網絡的互聯互通。這一行動體現了特斯拉在推動電動車行業發展和構建開放充電生態系統方面的領導力。從環保和可持續發展的角度來看，特斯拉的這一決策有助於減少電動車主的里程焦慮，鼓勵更多人選擇電動車作爲出行工具，從而減少碳排放。隨着越來越多的汽車製造商加入特斯拉的超級充電網絡，電動車主將享受到更廣泛的充電網絡，這將進一步促進電動車的普及。然而，適配器的普及和標準化仍然是一個挑戰。不同品牌和型號的電動車使用不同的充電標準，這給車主帶來了不便。未來，隨着NACS成爲新的行業標準，我們期待看到更多的電動車型能夠直接兼容特斯拉的超級充電網絡，無需適配器。總體而言，特斯拉的這一決策不僅爲日產車主帶來了實際利益，也爲整個電動車行業樹立了合作和共享資源的典範。隨着電動車市場的不斷擴大，我們期待看到更多這樣的合作，共同推動電動車行業的發展和環保目標的實現。
起亞2026款EV9 GT亮相：7座高性能電動SUV的新選擇
要點：
起亞汽車在洛杉磯車展上全球首發了2026款EV9 GT高性能電動SUV，這款大型三排座SUV在動力和性能上進行了顯著升級，並承諾支持北美充電標準（NACS）。EV9 GT的亮相，不僅增強了起亞在高端電動車市場的競爭力，也爲消費者提供了更多選擇。EV9 GT的動力提升至501馬力，相比當前頂配GT-Line EV9的379馬力有了大幅提升。動力系統由前置160kW電機和後置270kW電機組成，使得這款三排SUV能在4.3秒內從0加速至60英里/小時，相比現款頂配EV9的5.0秒有所提升。
此外，EV9 GT還首次引入了電子控制懸掛系統，可根據駕駛模式調整減震，提供更運動或更舒適的駕駛體驗；同時，爲了應對額外的動力，前剎車盤尺寸加大，並且增加了電子限滑差速器以改善極限駕駛時的操控性。
EV9 GT在設計上也進行了專屬升級，包括熒光綠剎車卡鉗、內飾綠色點綴、GT專屬方向盤和更加支撐的運動座椅等。與同日公佈的EV6 GT一樣，EV9 GT也將配備起亞的“虛擬換擋”功能，通過視覺、音效和電機扭矩調整模擬傳統手動擋汽車的駕駛感受。EV9 GT預計將於2025年下半年上市，與EV6 GT一樣，將在韓國組裝，而非起亞在美國喬治亞州的工廠。此外，起亞還宣佈，從2025年上半年起，所有EV9車型將標配NACS充電接口，無需適配器即可直接使用特斯拉超級充電站。
2026 起亞EV9 GT（來源：Electrek）
觀點：
起亞EV9 GT的發佈，標誌着起亞在高性能電動SUV領域的進一步拓展。這款新車型不僅在動力和加速性能上有所提升，更通過電子懸掛和限滑差速器等技術，增強了車輛的操控性和駕駛樂趣。EV9 GT的推出，無疑爲那些尋求高性能電動SUV的消費者提供了新的選擇，同時也展示了起亞在電動車技術領域的深入發展。從市場角度來看，EV9 GT的推出有助於起亞進一步拓寬其在高端電動車市場的份額，尤其是在北美市場。隨着越來越多的消費者開始接受電動車，高性能電動SUV的需求也在增長。
EV9 GT憑藉其出色的性能和豪華配置，有望吸引那些既重視環保又不願放棄駕駛樂趣的消費者。然而，EV9 GT的延遲上市也給競爭對手留下了機會。在電動車市場競爭日益激烈的今天，快速響應市場變化和消費者需求至關重要。起亞需要確保EV9 GT能夠在預定時間內上市，並且提供符合消費者期待的性能和配置，以保持其市場競爭力。
「 大事件 」 本田Prologue EV租賃優惠：每月僅需229美元
本田汽車公司近期將其超低價Prologue EV租賃優惠擴展至美國至少17個州，使得這款價值近5萬美元的電動SUV更加親民。根據在線汽車數據公司CarsDirect的信息，本田現在在科羅拉多、康涅狄格、華盛頓特區、特拉華、馬薩諸塞、馬里蘭、緬因、新澤西、紐約、俄勒岡、賓夕法尼亞、羅德島、弗吉尼亞、佛蒙特、華盛頓和西弗吉尼亞等州提供Prologue EV租賃優惠。
這項租賃優惠包括爲當前本田租賃客戶和競爭對手品牌租賃客戶提供1000美元的額外現金獎勵。在簽訂合同時需支付1299美元，實際每月成本僅爲259美元。對於一款價值近5萬美元的電動SUV來說，這是一個極具吸引力的交易。2024款本田Prologue EX FWD的續航里程最高可達296英里，而AWD車型的續航里程最高可達281英里。
本田Prologue（來源：Electrek）
本田Prologue在第三季度成爲美國第五大暢銷電動車型，銷量達到12,644輛，超過了包括現代IONIQ 5、雪佛蘭Equinox EV、大衆ID.4和豐田bZ4X在內的競爭對手。僅特斯拉Model Y、Model 3、Cybertruck和福特Mustang Mach-E的銷量超過了Prologue。隨着10月份超過4100輛Prologue的銷售，本田的電動SUV甚至超過了Mach-E的3313輛。
本田的電動SUV正在席捲美國市場，現在巨大的激勵措施使其比以往任何時候都更加實惠。這些優惠將於2025年1月2日結束，有興趣的消費者可能需要儘快行動。
現代Ioniq 9電動SUV亮相：豪華內飾，旋轉座椅打造獨特乘坐體驗
現代汽車在洛杉磯車展前夕正式亮相了其全新電動SUV——Ioniq 9，這款大型三排SUV以其概念車般的內飾設計吸引了衆多目光。Ioniq 9的內飾設計允許第二排座椅旋轉，將車輛轉變爲一個類似客廳的空間，提供了一種全新的乘坐體驗。Ioniq 9配備了可能過於龐大的110.3kWh電池，爲長續航後驅版車型提供了高達335英里的續航里程。車輛支持快速充電，能在24分鐘內從10%充至80%，前提是連接到合適的充電器（現代汽車表示在最佳條件下可達350kW）。
現代Ioniq 9（來源：Electrek）
在性能方面，長續航版Ioniq 9配備了一臺160kW（約215馬力）的後置電機，而全輪驅動版車型則增加了一臺70kW（約94馬力）的前置電機。性能版全輪驅動車型則在前後軸各配備了一臺160kW電機。長續航後驅版車型0-100km/h加速時間爲9.4秒，全輪驅動版爲6.7秒，性能版全輪驅動版爲5.2秒。Ioniq 9的車身尺寸爲長5060mm、寬1980mm、高1790mm，比其姊妹車型EV9長2英寸，比Rivian R1S短1英寸。外觀設計保留了Ioniq 5的一些設計語言，但更爲圓潤。特別是，它保留了Ioniq 5的點陣/像素式燈光美學。
本田首次公開全固態電動車電池生產線
本田汽車公司近日首次公開了其全固態電動車電池的示範生產線，標誌着該公司在先進電池技術領域邁出了重要一步。本田的目標是到2050年實現所有產品和企業活動的碳中和，而電動車是實現這一目標的關鍵。本田認爲，爲了提高電動車的續航里程並降低成本，需要在電池化學上進行創新。
本田電池生產工廠（來源：Electrek）
本田正在自主研發全固態電動車電池，以裝備其下一代車型，並不僅限於實驗室級別的技術，而是着眼於未來幾年的大規模生產。本週三，本田公開了其位於日本栃木縣 Sakura City 的研發設施中的全固態電池示範生產線，讓我們首次看到了其進展。該生產線佔地約295,000平方英尺（約27,400平方米），已配備驗證每個生產過程所需的工具，包括稱量和混合電極材料、塗層、輥壓電極組件等。該生產線還支持電池單元的形成和模塊的組裝。
本田計劃在2025年1月開始在新的示範線上生產。通過高效的生產流程和廣泛的應用案例，包括汽車、摩托車和飛機，本田旨在大幅降低電池成本。爲了加快開發進程，本田正在材料規格和製造方法兩個主要領域進行“快速研究”。本田計劃在2020年代後半期開始大規模生產全固態電動車電池，並希望到2040年實現全球汽車銷量的100%爲電動車或燃料電池車，以實現其2050年的碳中和目標。本田相信，新的電池技術將成爲其差異化因素。
凱迪拉克 LYRIQ 成爲美國最暢銷的中型豪華電動 SUV
凱迪拉克LYRIQ在美國市場上引起了購車者的共鳴，他們重視豪華、實用性和全電動能力。在2024年的前三個季度中，LYRIQ成爲其類別中銷量最好的車型。從2024年1月到9月，在美國銷售了超過20,000輛新的LYRIQ，其中在加利福尼亞州銷售超過3,000輛，在佛羅里達州和德克薩斯州各銷售超過2,000輛。電動車購買者重視三個關鍵要素：續航、設計和價格。LYRIQ在這三個方面都表現出色，其在美國的銷售成功證明了這一點。LYRIQ的EPA估計續航爲314英里，公共直流快充能在短短10分鐘內增加高達77英里的續航，爲電動車駕駛員提供了安心。
凱迪拉克LYRIQ （來源：凱迪拉克）
凱迪拉克LYRIQ提供了免提的超級巡航駕駛輔助技術以及豪華的內飾，爲每一次駕駛帶來舒適和便利。對於準備轉向全電動豪華SUV的駕駛員來說，LYRIQ的起始建議零售價爲58,590美元，使其不容忽視。今年晚些時候，凱迪拉克將向其產品線增加兩款全電動模型，ESCALADE IQ和入門級OPTIQ豪華SUV。在2025年，全電動VISTIQ三排SUV將加入陣容，使凱迪拉克成爲唯一在每個豪華SUV細分市場提供全電動模型的汽車製造商之一。
凱迪拉克LYRIQ是通用汽車引人注目的全電動車組合的一部分。今年，通用汽車的總電動車銷量超過了300,000輛，LYRIQ在美國的成功將幫助我們達到更大的里程碑。隨着2026年高性能LYRIQ-V的到來，購買者將有更多方式享受這款時尚、能幹且引人注目的電動車。
「 酷產品 」 DS 全新跨界SUV
DS即將發佈全新轎跑型 SUV ，可以從車身側面清楚地看到，DS 宣稱該車單次充電續航可達 750 公里。按照 WLTP 綜合工況來算，就是 466 英里，這讓該車具備了出色的長途行駛能力。
令人驚訝的是，該車的風阻係數爲 0.24，而且 DS 表示每個車身部件都經過了風洞測試。前保險槓上有主動式進氣口、垂直的日行燈以及 3D 尾燈。車輪也很別緻。
DS 全新跨界SUV(來源：TopGear）
DS 全新跨界SUV(來源：TopGear）