本田痛恨併購組明星隊這一套 社長：技術合作纔是王道
▲Honda社長八鄉隆弘日前接受外媒訪問時表示，Honda未來並不會走上集團併購的道路。（圖／資料照，以下同）
俗話說的好：「商場上沒有永遠的敵人。」這一句話套用在全球車廠上，可說是一點也不爲過；不管是低頭求認購、亦或是戰略性結盟併購，不少車廠都選擇在這瞬息萬變的競爭態勢當中，選擇組建「明星隊」，壯大自身聲勢及市場規模。
但看在Honda（本田）社長八鄉隆弘眼裡，可就不是這麼一回事了；八鄉社長日前接受外媒訪問時重申：「與其他企業進行技術合作是很重要，但要是透過收購股份的方式併購較爲弱勢的競爭者？Honda過去、現在、未來都不會這麼做。」
這一番話，似乎讓Toyota（豐田）、Mitsubishi（三菱）、Nissan（日產）背上插上好幾枝箭。
▲八鄉隆弘社長表示，建立單純的合作關係，才能讓Honda維持既有的品牌自主性。
Honda日前所推動的「2030. Vision」計劃，當中便明文宣誓將在2030年推出綠能車款將達到品牌全球銷售65％的高佔比；在此前提之下，Honda想要在短時間內，在軟硬體、技術層面獲得全方面精進，「異業技術」合作，或許是不得不爲的一項策略。
日前八鄉隆弘社長在接受外媒「Automotive News」訪問時，便針對這樣的合作方針表示，倘若想要全面提升油電車、電動車等技術層次，技術合作、交換是必要的，「但這絕非代表Honda就非得走上併購其他企業的道路。」
▲爲加速電池技術開發，Honda近年來也與美國GM進行技術合作。
事實上這類的合作關係，早在近幾年來便足以窺知一二；爲加速電池開發，Honda也與美國GM（通用汽車）進行技術上的合作，藉此加速新式車款的開發進程；這也是Honda爲建構一整套完整的產業生產煉，所做的第一步嘗試。