比亞迪產能拉滿！單月銷量首超50萬臺，創中國車企紀錄

比亞迪產能徹底拉滿。

銷量爆棚，比亞迪正瘋狂擴產、招人。11月2日晚間，比亞迪股份有限公司執行副總裁何志奇發文稱，“8—10月，三個月提產近20萬臺，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處於滿產狀態。”

據比亞迪最新產銷數據，今年10月，公司新能源汽車產量53.61萬臺，同比增長74.63%；銷量50.27萬臺，同比增長66.53%。這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬臺，創下中國車企紀錄，亦刷新了全球車企新能源汽車月銷紀錄。

對於第四季度中國車市的總體表現，中國乘聯分會秘書長崔東樹認爲：“中國車市整體走強，尤其以舊換新等政策將有效拉動百姓消費，第四季度汽車市場有望實現較好的增長態勢，年末或將迎來一波強勁的增長。”

比亞迪大消息

11月2日晚間，比亞迪股份有限公司執行副總裁何志奇發文稱，“8—10月，三個月提產近20萬臺，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處於滿產狀態。”

何志奇表示，生產採購等運營團隊做出了巨大的艱苦努力，11月繼續努力，挖掘各種潛力，看能否再進步一點。

根據比亞迪最新產銷數據，2024年10月份，公司新能源汽車產量53.61萬臺，同比增長74.63%；銷量50.27萬臺，同比增長66.53%。這也是比亞迪單月銷量首次超過50萬臺，創下中國車企紀錄，亦刷新了全球車企新能源汽車月銷紀錄。

而就在今年9月，比亞迪單月新能源車銷量剛突破40萬輛，達到419426輛，成爲全球首個單月汽車銷量突破40萬輛的新能源車企。

從今年整體情況看，前10個月，比亞迪的產量累計達3297044輛，已高於去年全年的3045231輛，銷量累計達3250532輛，也已超過去年全年的3024417輛。

此前市場調查機構MarkLines公佈的數據顯示，在2024年第二季度，比亞迪憑藉着全球新車銷量98萬輛、同比增長40%的數據，躋身全球第七大車企，超越了本田的全球銷量。而三季度銷量的再次躍升，有望讓比亞迪的全球排名更往前一步。

海外方面，今年1—9月，比亞迪新能源乘用車出口達29.8萬輛，同比增長100%。10月海外銷售新能源乘用車合計31192輛，其中出口28012輛。截至目前，比亞迪已進入全球96個國家和地區，並在烏茲別克斯坦、泰國、巴西和匈牙利投資建設新能源乘用車工廠。

民生證券分析稱，2024—2025年爲比亞迪的高端化產品大年，公司正加大海外市場投入，在巴西、烏茲別克、匈牙利、土耳其、印尼佈局工廠，同時加速出口，預計公司出海有望在歐洲、東南亞、澳新迎來快速發展，出海亦有望提振盈利。

首次超越特斯拉

在銷量爆表的刺激下，比亞迪的業績也迎來了歷史新突破。

據比亞迪最新披露的財報，公司2024年前三季度營收5022.51億元，同比增長18.94%，歸母淨利潤252.38億元，同比增長18.12%；基本每股收益8.68元。其中，第三季度營收2011.25億元，單季度營收首次超越特斯拉，同比增長24.04%；歸母淨利潤116.07億元，同比增長11.47%。

與之對比，2024年三季度特斯拉實現營收251.82億美元（約合人民幣1793.66億元），同比增長7.85%，淨利潤爲21.67億美元（約合人民幣154.38億元），同比增長17.07%。

財報披露後，交銀國際宣佈上調比亞迪2024—2026年的盈利預測，並稱比亞迪高端車型和海外銷量的貢獻增長，會帶動利潤率改善。

交銀國際認爲，隨着2024年第四季度的到來，疊加比亞迪DMI5.0車型的持續放量，比亞迪的季度銷量將提升至130萬輛—150萬輛的水平，規模效應下毛利或有進一步改善空間。出口方面，今年三季度比亞迪進入了越南、巴基斯坦、突尼斯等國家和地區。隨着海外工廠陸續開始投產，海外銷量有望進一步上升。

新能源滲透率達52.3%

從大部分車企公佈的銷量或交付數據來看，今年10月，多個品牌都呈現同比增長態勢。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下簡稱“乘聯分會”）日前發文表示，預計10月份國內狹義乘用車零售銷量約220萬輛，同比增長8.2%，環比增長4.3%；新能源車零售銷量預計可達到115萬輛，環比增長2.4%，滲透率達到52.3%。

中國乘聯分會秘書長崔東樹發佈最新數據，揭示了2024年全球新能源汽車市場的發展趨勢。據統計，今年1至9月，全球汽車銷量達到6613萬臺，其中新能源汽車銷量達到1213萬臺，顯示出新能源汽車在全球市場的持續增長。

數據表明，在2024年的前九個月，中國新能源乘用車佔據了全球新能源車市場的68%份額，展示了中國在這一領域的強大競爭力。特別是在第三季度（7至9月），中國新能源乘用車的全球市場份額達到了73%，彰顯出強勁的增長勢頭。

中國汽車流通協會相關負責人表示，國內車市銷量的增長得益於多重因素的助推。其中，汽車以舊換新以及地方置換補貼政策爲市場注入了新的活力，全國各地舉辦的大規模車展也吸引了衆多消費者。此外，經銷商爲衝刺年終目標積極開展促銷活動、車企密集向市場投放新車型等舉措也進一步推動車市銷量的增長。

對於2024年第四季度中國車市的總體表現，崔東樹認爲：“中國車市整體走強，尤其以舊換新等政策將有效拉動百姓消費，第四季度汽車市場有望實現較好的增長態勢，年末或將迎來一波強勁的增長。”

汽車協會表示，考慮到以舊換新政策對拉動汽車消費已起到的積極作用，爲保障政策的穩定性、延續性和可預期，切實發揮好政策促進效用，建議明年能夠繼續延續相關政策，並儘早發佈有關實施細節，穩定市場預期。

欄目主編：張武 文字編輯：程沛 題圖來源：新華社 圖片編輯：邵競

來源：作者：券商中國