布蘭森飛太空，馬斯克親臨現場併購票支持，小氣貝佐斯再度被嘲諷

原本在今天（北京時間7月11日21點），維珍銀河的億萬富翁創始人布蘭森，將與機組一起完成公司首次載人太空旅行的，但因爲天氣原因，被推遲到了22點30分——整個飛行將持續約90分鐘。

作爲布蘭森的朋友和競爭對手，馬斯克不但在社交媒體上送出祝福，還親臨維珍銀河的發射現場給予支持，並支付了1萬美元的押金來預訂太空飛機的座位，但沒有指定飛行日期。

布蘭森在接受採訪時證實了馬斯克的這一購買行爲，並表示他未來可能會通過預訂 SpaceX太空航班的機票作爲回報。

“埃隆是我的朋友，也許有一天，我也會坐上他的一艘船進入太空旅行，”他說。

對比之下，另一位主要競爭對手，將在9天后飛向太空的貝佐斯，在社交媒體上不斷強調藍色起源將飛過100公里的卡門線，那纔是真正的太空邊界，而僅僅飛到約90公里高度的VSS Unity太空飛機，只能稱爲“高空飛機”，稱對方並不能提供真正的太空旅行。

持續多天不斷貶低維珍銀河的貝佐斯，引來了很多網友留言抨擊，或許他自己也意識到了不妥，終於在發射前一天，他更新了一條動態——發佈了一張布蘭森開心大笑的照片，並配文說：“祝你和整個團隊明天成功安全飛行。祝你好運！”

被推遲的發射直播導致今天無法及時更新視頻了，我們明天看回放吧，現在先解答一位粉絲的疑惑，什麼是亞軌道飛行？

“亞軌道飛行”是相對於軌道飛行來說的，最簡單的區別就是——亞軌道飛行因爲航天器未達到7.9公里/秒的第一宇宙速度，所以它仍然受到地球引力影響，無法環繞地球做勻速圓周運動，在到達最高點後，它的高度將逐漸下降，最終回到地面。

亞軌道飛行在越過太空邊緣時（80或100公里以上），同樣可以體驗到太空景色、地球曲率（再次證明地球就是個球體，而非現在歐美反科學的“方形說”）、短暫的失重、重返大氣層等。

一般來說，發射的人造衛星、空間站等，都在軌道運行，它們的高度一般在300公里以上；而導彈、太空旅遊飛船等，就屬於在亞軌道飛行，它們都是用合理的速度發射後，作拋物線運動，最終落回地面。

好啦，今晚早點睡，明天看布蘭森的首次私人太空之旅影像吧，寫完這篇文章，我個人也好希望9天后的貝佐斯入軌吧，別回來了吧，實在是太小氣了。

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