步入大橋時代 灣區“網紅”更“長紅”
中山城區景觀。葉志文 攝
深中通道日均車流量達10萬輛次。
葉志文 攝
香山古城內的香山劇場吸引了大量市民前往參觀。葉志文 攝
超級工程改寫超級灣區，超級流量帶來超級人氣。
自深中通道6月30日開通以來，便以日均10萬輛次的車流量，使位於珠江口西岸登陸點的城市中山成爲“網紅”。而與人氣同步抵達中山的還有投資機遇：深中通道通車一個月後，中山全球招商大會招攬3000億元項目投資；不到兩個月內，總投資額達210億元的三大高端文旅項目與中山簽約；9月，2024全國“村BA”廣東省賽在中山開打，文旅中山再“出圈”……
敞開東大門，擁抱新時代。縱觀兩年多來中山的發展戰略，從低效工業園改造升級到大力推動水污染治理，從推動產業轉型升級到大型文旅項目落地，中山所探索的改革，不僅是出於一個城市轉型的內部訴求，而是站在大灣區、站在珠江口東西兩岸融合發展的座標上，提供一種實踐和可能性。
中山，正站在全新的發展座標上。
●羅麗娟 陳少宏 曾豔春 鄭龍駿
投資新高地 中山育熱土
在珠江口東西兩岸融合發展的歷史上，2024年是繞不過去的年份。
深中通道的建成通車，以30分鐘以內的通勤時間，改寫了深圳和中山的資源流通效率，也改寫了珠江口東岸和西岸兩大經濟圈的協同形式。
春風搖盪自東來。深中通道通車後，中山的區位優勢、發展優勢全面凸顯，優質項目紛紛佈局。就在全球招商大會召開前夕，中山面向海內外發出一份邀請：2024中山全球招商大會，誠邀您來。
這是一次全新的嘗試。中山首次採用項目方自願報名的方式招募項目，3天時間內有近200家企業代表報名參會，其中不乏新一代信息技術、新能源、光電光學、現代服務業等各個領域的佼佼者。
一場招商會，透露出外界對中山區位優勢和營商環境的信心。
“有了深中通道，香港跟中山的關係一定會更加密切。”中國科學院院士、香港理工大學校長滕錦光表示，根據計劃，香港理工大學將與中山共建香港理工大學中山技術創新研究院，生物醫藥成果轉化再添粵港合作新平臺。
“一流的營商環境和高效的政務服務，讓我們堅定選擇中山。”國家高新技術企業泓慧能源負責人王佳良介紹，該企業在全國各地進行了大量考察，最終選擇在中山落地子公司，計劃打造全球一流的新能源儲能高科技產業集團。
“深中通道的開通，必將爲中山帶來更多機遇。”深圳市國際交流合作基金會主席、萬科集團創始人王石表示，中山是製造業基地，擁有完備的產業鏈體系，而深圳是創新中心，擁有豐富的科技、金融和人才資源，兩地產業協同發展，是互補也是共贏。
企業“用腳投票”，中山成爲大灣區投資熱土。
產城新空間 興業天地寬
以最充分的準備，迎接最好的機遇。
2022年元旦後的第一個工作日，中山高規格召開村鎮低效工業園升級改造（下稱“工改”）工作動員大會，正式吹響攻堅號角。
兩年多來，全市“工改”拆除整理用地超4.2萬畝。2023年1月至今，全市收儲整備建設用地超3500畝，並大力推動商住轉工業用地，已辦結18宗約15.4萬平方米商住轉工。
梧桐樹高引鳳棲。今年7月，中山連片萬畝產業空間亮相，翠亨科創產業園、深中合作創新區、岐江新城智慧港、中山新能源產業園、中山高端顯示產業園均騰挪出優質產業用地虛位以待，爲企業投資發展提供了廣闊空間。
“工改”改出了新產業格局。聚焦新質生產力，今年，中山新引進萬顆子研發製造基地項目、惠科精工移動通信項目、灣區光谷壹號芯片製造中心、協鑫新能源裝備製造基地等項目，均屬全省重點部署的戰略性新興產業項目範疇。
“工改”改出了新企業氣象。中山本土企業紛紛增資擴產，如基龍工業工具製品生產總部項目、巧康智能家電製造生產基地項目、明陽現代能源高端裝備科技園等都加入了本土企業發展壯大隊伍。
“工改”改出了實施“百千萬工程”的新動能。在中山黃圃大岑村中山智能家電產業園片區，曾經“長”滿破舊鋅鐵棚、家電產業“小散亂污”廠房遍佈的小島，不僅新建起千畝連片現代化產業園，讓暮氣沉沉的傳統產業形態煥然一新，而且藉此機會重整鄉村發展模式，讓村民腰包更鼓、讓鄉村“三生”圖景更美。
在深中通道凸顯外在區位優勢之前，中山早已着手準備內生動力的更新升級。
中山煙火氣 灣區好生活
如果沒有足夠的服務配套能力，從“網紅”到“長紅”便無從談起。
中山深刻意識到，走進“大橋時代”，不僅是千載難逢的機遇，還是充滿挑戰的考驗。
今年8月，中山高規格召開全市服務業高質量發展大會，並強調對生產性服務業和生活性服務業，要以抓工業、抓科創的力度去抓，堅定不移地把文旅產業打造成中山的戰略性支柱產業。
在該會議上，中山市委書記郭文海提出了文旅新目標——“人間煙火氣、灣區好生活”。這既有立足中山發展高質量服務業的內在訴求，更有着眼於大灣區品質生活、共建高端文旅的前瞻思考。歷史上，中山服務業曾獨領風騷，成爲全國標杆；再出發，中山服務再升級，朝塑造灣區品牌目標邁進。
從近期中山全面佈局的文旅版圖來看，構建“一人、一山、一城、三海、推進八大重點工作”的“11138”文旅產業格局是其中的重點。
“一人”是指擦亮“孫中山”文化名片；“一山”是指用好五桂山這塊“瑰寶”；“一城”是指做好香山古城保護活化利用；“三海”則包括對翠亨、南朗、民衆等近60公里海岸線的打造，對橫欄花木、小欖菊花會等“西江花海”休閒門戶的打造，以及“國潮商海”精造品牌的打造；“八大重點工作”圍繞美食餐飲、民宿酒店、城市客廳等重點項目進行打造，讓中山成爲從現代都市到山水田園“動念可達”的目的地，強調要以更精細的服務、更豐富的體驗、更多元的場景，打開門廣迎天下客，用高水準品質讓“頭回客”成爲“回頭客”。
新徵程，再揚帆。把握時代發展大勢，抓住歷史變革時機，中山以“打開東大門、擁抱新時代”的姿態走向未來，乘着深中通道的東風，駛入更遼闊的未來。
數讀
超級“人氣”
●深中通道開通後，日均車流量達10萬輛次
投資熱土
●7月30日，中山全球招商大會現場簽約洽談項目投資總額超3000億元；8月，三大高端文旅項目簽約中山，總投資額210億元
文旅新局
●“一人一山一城三海”新格局：
●“一人”，擦亮“孫中山”這張核心文化名片
●“一山”，用好五桂山這塊“瑰寶”
●“一城”，做好香山古城保護活化利用
●“三海”，打造珠江口“西岸濱海”生態活力景觀帶、“西江花海”休閒門戶、“國潮商海”精造品牌
案例
飛輪儲能領域“隱形冠軍”、京津冀鏈主企業落子中山
踏破伶仃新潮涌。深中通道開通後，中山發出的投資邀請備受矚目。
今年7月，國家高新技術企業、北京市專精特新企業泓慧能源負責人王佳良來到中山，參加項目落地中山的簽約儀式。
泓慧能源是一家全球領先的飛輪儲能領軍企業，開發出完全自主知識產權的大功率真空磁懸浮飛輪儲能技術，產品打破了國外壟斷，填補了國內空白，是中國飛輪儲能行業應用領域案例最多的廠商。2024年，泓慧能源的飛輪儲能產品更是出口智利歐洲天文臺項目，爲項目提供關鍵電源保障。
“作爲京津冀地區的新能源鏈主企業，受制於北京在生產製造和周邊產業鏈配套方面的限制，我們一直在尋找合適的產業落地城市。”王佳良透露，自2023年起，該公司在全國各地進行了大量考察。
在考察過程中，王佳良發現，中山在新能源裝備製造產業方面有深厚的基礎和優勢。從產業發展前景來看，中山在新能源裝備產業方面有明確的規劃和發展目標，即重點發展高端裝備製造、新型光電與新能源產業，這爲企業發展提供了良好的產業基礎和發展空間。
“中山市新能源裝備產業鏈已初步成形，涉及光伏、風能、氫能等細分領域，產業鏈各環節均有企業分佈，上下游產業生態較好。”王佳良說。從政策配套來看，他也細細梳理了中山出臺的一系列新能源裝備產業相關規劃和政策，王佳良發現，中山不僅設立了針對新能源領域的產業基金以支撐產業升級，還在人才服務保障方面進行了提升。
“可以說，中山具有完善的基礎設施和服務體系，可以給企業提供‘保姆式’的全生命週期服務，爲我們落地和發展提供了支持。”王佳良說，所有這些因素，共同構成了新能源企業選擇在中山落地的吸引力，顯示出中山在新能源產業發展方面的潛力和優勢。
展望未來，王佳良表示，希望泓慧能源在中山的產業落地，能實現強強聯合、多方共贏，產生巨大的協同效應，打造全球一流的新能源儲能高科技產業集團，爲中山的產業升級和經濟發展作出貢獻。
親歷
福昆航空創始人謝陵：
讓中山造飛行器飛向世界
如果深中產業協同有“熱搜”，雙城低空經濟合作一定可以上榜。根據《深入推進深圳—中山規劃一體化行動方案（2024—2025年）》，低空經濟成爲深中兩市涉及具體產業的跨市域規劃研究的重點產業。
這爲中山本土低空經濟帶來新的契機，中山福昆航空科技有限公司（下稱“福昆航空”）創始人兼CEO謝陵對此深有感觸。
當前，福昆航空是粵港澳大灣區唯一一家已被民航局正式適航審定受理的噸級垂直起降固定翼主機廠。2023年，實現成功首飛的M1載人電動垂直起降飛行器亮相第六屆中國國際進口博覽會，引發廣泛關注，其背後企業正是福昆航空。
“中山和坦洲對我們有知遇之恩。”謝陵回顧了福昆航空在中山的成長故事，2017年下半年，離職創業的謝陵團隊因機緣巧合在中山找到機會，“我們看好中山的區位和產業配套，而中山市和坦洲鎮的領導也非常看好我們的團隊和技術，願意提供啓動資金和場地支持我們創業。”
落戶中山後，福昆航空成長迅速。“我們用一兩年時間做出了性能遠超同行的產品，這款產品在業內迅速出名併成功走出國門，拿下世界上最大石油公司的管道巡檢服務訂單。”謝陵介紹，2021年，團隊在上海成立了“空中出租車”品牌——御風未來載人eVTOL，完成全尺寸樣機的製造和首飛，並獲得民航華東局適航審定受理，成爲國內eVTOL領域頭部公司和低空經濟領軍企業。
“中山各級政府有很好的企業服務意識，打造了非常好的營商環境。”謝陵表示，作爲中山和坦洲孵化、培育的創業公司，福昆航空將再次投資坦洲，目前正在建設大灣區（中山）低空經濟產業園，打造福昆航空工業級無人機研發生產基地和御風未來M1無人機大灣區總裝製造基地。該項目佔地約40畝，總投資約1.5億元，主要服務於垂直起降飛行器的研發、製造和試飛，建成後預計年營收超8億元。
“作爲一名飛機設計師，我在感恩的同時，也感受到了前所未有的機遇。未來我們將繼續紮根中山，在這片沃土上不斷成長，讓中山造飛行器飛向世界。”謝陵說。