達達一季度虧損擴大至7億元 對京東到家成本投入增加

經濟觀察網 記者 周應梅6月8日，達達集團（NASDAQ:DADA）公佈一季度業績。2021年一季度，達達集團營收16.73億元，同比增長52%。虧損擴大，一季度達達集團歸屬於股東淨虧損爲7.1億元，去年同期虧損4.95億元。

具體營收來源，主要分兩塊，來自達達快遞的淨收入爲8.95億元，同比增長51.1%；來自京東到家的淨收入爲7.78億元，同比增長53.3%。

用戶方面，截至2021年3月31日的12個月，達達集團活躍消費者數爲4610萬，去年同期爲2760萬。受益於消費者數和平均訂單規模增加，截至一季度，京東到家平臺年交易額（GMV）281億元，同比增長79%。

增長需求下成本持續增加，這也致使達達集團繼續虧損。一季度，達達集團的總成本是24.25億元，去年同期爲14.24億元。其中，運營成本增加了4.29億元，銷售和營銷費用增加了5.3億元。

一季度，達達集團的運營成本由去年同期的9.66億元增加至13.95億元，原因是公司服務訂單量增加導致附加費用增加，主要爲Dada Now和京東到家上的各連鎖商戶提供同城配送服務。

銷售和營銷費用上，從2.65億元增加至7.91億元，財報提到三點原因：對京東到家消費者的激勵不斷增加；吸引新消費者到京東到家所支付的廣告和營銷費用增加；以及公司業務增長有關的人員成本增加。

“達達將戰略承接京東即時零售和即時配送業務，全面擴大與京東在全渠道領域的合作，向多場景、多品類擴展。我們將持續深耕即時零售與物流領域，推動行業加速邁向‘萬千好物，即時可得’的微距電商時代”，達達集團創始人、董事會主席兼CEO蒯佳祺說到。

京東對達達集團的控制進一步加大。2016年4月，京東到家和達達集團實現合併，合併之後京東方面持有達達集團47.4%股份。今年3月，京東宣佈以8億美元認購達達集團新發行的普通股，交易完成之後持股比例佔到51%，後續達達集團業績將併入京東財報。

除了爲京東到家上的連鎖商家提供即時配送服務，達達快遞的物流運力覆蓋2700個市區縣，也能爲京東物流補充助力，基於衆包騎手網絡爲京東物流提供派件、攬件服務，幫助京東物流在可控的成本下削峰填谷。

周應梅經濟觀察報記者