電梯阻車系統將電動自行車“拒之門外”
“電瓶車上樓容易引發安全事故，請勿將電瓶車駛入電梯，謝謝！”5月19日，在密雲區果園街道清水灣小區內，一名業主推着電動自行車進入了電梯，電梯立即發出提示音並停止運行，這是該小區正在進行電梯阻車系統測試。據悉，這是密雲區首個安裝該系統的小區，目前已有12部電梯進行了安裝。電梯阻車系統在北京的推廣情況如何，記者就此採訪了東城區和大興區相關部門。
電梯阻車系統效果明顯
在東城區，東花市街道辦事處8個社區居委會下轄33個居民小區，根據2019年的統計數據，轄區2.5萬平方米範圍內有5000至6000輛電動自行車。
負責東花市街道消防工作的東城區消防救援支隊防火監督一處副處長黃維方介紹，目前已給轄區內的401部電梯中的108部電梯安裝了“智能雲梯”阻車系統，覆蓋32座高層住宅樓。“我們轄區從2018年就開始安裝了，安裝初期，26部電梯一天能阻止電動車上樓900餘輛。預計今年阻車系統能夠全覆蓋整個街道的400多部電梯。”
黃維方說，東花市街道一直在推行“一不兩有一聯動”電動自行車隱患治理機制：“一不”即電動自行車不上樓。“兩有”即電動自行車有場所停放，有場所充電。“一聯動”即與社區微型站、周邊微型站以及專業力量和羣防羣治力量實現聯動。
疏堵結合才能實現“零上樓”
大興區觀音寺街道正在加緊推進“智慧雲梯”建設，目前，觀音寺街道已安裝150部電梯，預計7月1日前完成667部“智慧雲梯”建設全覆蓋，屆時即可實現電動車“零上樓”的目標。
觀音寺街道先鋒公寓社區物業人員表示，自從年前小區電梯安裝了這套阻車系統，電動車阻截率100%，徹底杜絕了電動車“上樓”現象，提升了小區安全指數。
不僅如此，觀音寺街道還着力解決電動車停放、充電問題，以及安全隱患問題，疏堵結合。爲方便居民就近充電，街道以各社區院落、樓房佈局爲依據，在樓前樓後等地加裝電動自行車充電設施，去年已安裝35組充電樁、14組充電櫃，今年預計再安裝122組樁、1組櫃，共1200個充電口。
另據瞭解，電梯阻車系統也在大興區其他街鎮推廣：高米店街道已安裝113部，今年計劃將再安裝100部；瀛海鎮已安裝172套，今年計劃回遷小區安裝600餘套；舊宮鎮已安裝81套；亦莊鎮已安裝238套；林校路今年計劃安裝151部；清源街道已安裝204部，天宮院街道安裝完成60部。