東風本田吹響東風集團合資新能源反攻號角

10月11日，本田全球首個新能源工廠——東風本田新能源工廠正式投產。

“新能源工廠的建成投產，將推動東風本田向新能源事業提速邁（參數丨圖片）進、煥新發展。”在東風汽車集團有限公司董事長楊青看來，“東風本田新的發展，必將有力助推東風汽車深化‘4+2’業務佈局調整，打造有競爭力的事業格局。”

從楊青的表態，不難看出這座新工廠對於東風本田，甚至對於東風汽車的戰略意義。而從這座新能源工廠走出的第一款產品——靈悉L，也頗具戰略意義。

據東風本田透露，這座東風本田有史以來數字化、智能化程度最高的整車工廠，已具備年產12萬輛新能源乘用車的生產能力。

01 本田擁抱純電，“東本”先行一步

2023年9月21日，東風本田發佈了獨立新能源品牌“靈悉”。一同發佈的，還有該品牌的首款車型靈悉L。

一年之後的9月26日，在東風汽車的大本營武漢，東風本田靈悉L正式上市。

12.98萬元的售價，讓人感嘆合資品牌的純電動產品也能有如此勁爆售價的同時，貫穿整場上市發佈始終的“靈”字，讓人看到東風本田這家老牌合資品牌，在行業“內卷”的大背景下，已開始全面向“新”。

首先，從靈悉L這款全新產品上看，在造型設計方面，便大膽向“新”。用凌厲的線條，替代純電轎車經常使用的圓潤外觀，使其擁有極高辨識度。

值得一提的是，靈悉L全系直接取消了傳統後視鏡，取而代之的是電子外後視鏡。這讓靈悉L的車內，形成了一個貫穿式五聯屏儀表臺，極強的科技感，足以吸引熱衷於新鮮事物的年輕消費羣體的目光。

同時，與潮玩品牌聯名打造車身塗裝，這在傳統合資品牌中，本就是一件十分少有的事。這就讓靈悉L更能戳中追求個性表達的年輕人的內在需要。

靈悉L上市之後的首個交易日（9月27日），東風集團股份股價上漲6.17%，報收於2.41港元/股。

「圖爲：東風集團股份股價K線圖」

雖然此番上漲有着外資涌入港股，致使港股大盤暴漲的影響，但不可否認的是，靈悉L這樣一款擁有極強競爭力的產品投入市場，也讓投資者對東風本田乃至整個東風汽車集團新能源轉型的信心有所提升。

其次，品牌層面，靈悉L上市之後，加上有望年內上市的燁品牌首款車型燁S7，東風本田已逐漸形成了由本田e:N系列、靈悉和燁組成的純電產品矩陣。

另外，東風本田旗下還擁有插電混動版本的英仕派和CR-V等產品實力與口碑兼具的產品，東風本田新能源陣營的實力已不容小覷。

「圖片來源：東風汽車集團9月產銷快報」

10月10日，東風集團股份發佈9月產銷快報，東風本田月銷3.13萬輛，環比增長31.56%，同比降幅也較8月有所收窄。在新能源陣營尚未完全形成之時，銷售情況便已明顯向好，待日後羽翼漸豐，東風本田新能源產品的表現，值得期待。

第三，新能源戰略層面，10月9日，本田發佈了“Honda 0”系列原型車和相關技術成果。本田方面透露，將於2026年面向全球市場推出的全新純電動車“Honda 0”系列。

明年1月，該系列首款新車將於拉斯維加斯舉辦的CES 2025上公開亮相。2030年前，“Honda 0”系列將在全球市場投放7款車型。

《汽車K線》瞭解到，針對中國市場，本田計劃在2027年之前，推出10款純電動車型，並且自2027年起，不再推出新的純燃油車型；到2035年，本田將在中國市場實現100%的純電動化。

02 破局能否與用戶“心有靈犀”

本田的全新戰略一經發布，或許又會遭受一部分人的質疑。至於原因，自然還是電動化進程遲緩這個老生常談的話題，認爲最早也要到2026年纔開始逐步落地的計劃與目前中國汽車產業的新能源進程相比，來得太晚。

這樣的疑慮，在中國汽車產業普遍“求快”，甚至快到汽車的更新迭代猶如電子快消品一般的時候，似乎不無道理。但不應被遺忘的一點是，汽車自始至終都不同於電子快消品。

汽車最基本的定義是交通工具，在安全、可靠性、耐久性等方面的要求，與電子快消品有着天壤之別。

手機、電腦這些電子產品，出現質量問題的後果無非是影響用戶使用；換作汽車，則有可能直接危及用戶的生命。所以汽車在考慮“冰箱、彩電、大沙發”之前，首先要滿足安全這一底層邏輯，而一味求快，往往對應的是產品品質的降低。

東風本田就是一家更願意“慢工出細活”的車企，東風本田副總經理勾天生將東風本田形容爲“快時代下的慢匠人”。

就像剛剛上市的靈悉L，並不是簡單的配置堆砌，也不是順應“所謂的流行”，而是踏踏實實的從安全、操控、科技與實用性爲出發點，力求真正做到與用戶“同頻”。

勾天生在發佈會上直截了當的表示，靈悉L“將改變新能源賽道的規則”。由此可見，東風本田對靈悉L寄予了怎樣的期待。

“在合資的上半場，我們敢爲人先；在合資的下半場，我們當仁不讓。”

當合資車企對於當前的困境始終拿不出行之有效的辦法時，東風本田率先變招，用靈悉這個新能源子品牌嘗試破局，而靈悉L就是東風本田全面反攻的開始。

東風本田的反攻“第一槍”已經打響，至於能夠掀起怎樣的波瀾，就要交給市場和時間去檢驗了。