度寒冬 自動駕駛業拚上市

大陸自動駕駛行業正處於洗牌階段，爲此，多家自動駕駛產業鏈公司積極叩關資本市場備戰。圖／新華社

2023年大陸擬上市自動駕駛相關企業概況

大陸自動駕駛行業正處於洗牌階段，爲此，多家自動駕駛產業鏈公司積極叩關資本市場備戰。初步統計，截至8月30日，已有文遠知行、黑芝麻智能等12家自動駕駛產業鏈公司，明確或已計劃啓動上市案。

新浪財經報導，近期多家大陸自動駕駛產業鏈公司計劃上市，最新案例是：由輝達等公司參與投資的自動駕駛技術業者–文遠知行。8月25日，大陸證監會公佈關於WeRide Inc.（即文遠知行）境外發行上市備案通知書，指稱已收到文遠知行境外發行上市的備案資料，該公司擬發行不超過1.59億股普通股，並在紐交所或那斯達克交易所上市。

正在推進上市準備工作的企業中，還包括小馬智行這樣具備獨立自動駕駛整車研發，並對外提供自動駕駛計程車（Robotaxi）服務的企業。此外，還有佑駕創新這類主要以提供自動駕駛解決方案爲主的企業。

值得注意的是，目前已公佈上市計劃的12家公司中，明確財報數據顯示出現虧損的企業佔多數（七家），未對外披露財報、虧損情況不明的企業有三家，獲利的只有海創光電、司南導航兩家公司。然而，海創光電、司南導航的主要業務，並不完全只服務於自動駕駛領域。

以6月30日向港交所遞交招股書的智慧汽車晶片及解決方案業者黑芝麻智能爲例，2020年～2022年，該公司分別虧損7.6億元、23.57億元、27.54億元，虧損逐年擴大。

報導指出，對於文遠知行、佑駕創新、Momenta這三家從未對外公佈財報資訊的企業而言，綜合各家業務及歷輪融資情況來看，可預見虧損的可能性較高，獲利的可能性極小。

針對自動駕駛產業鏈公司紛紛籌備上市一事，知乎自動駕駛優秀答主洪澤鑫表示，隨美元基金對投資大陸自動駕駛公司愈來愈謹慎，對現在這波營收和估值倒掛，但還在燒錢的自動駕駛公司們而言，上市已迫在眉睫。因爲，打着pre-IPO的融資旗號已有一兩年，再不上市，就要崩盤。

即使目前自動駕駛技術進步、成本下降、政策逐步開放，已讓該領域具備初步規模商用的可能性。但在傳統車廠智慧化轉型，以及市政交通改造緩慢等多重因素的牽絆下，自動駕駛行業要度過寒冬等待春天來臨，還需要很長一段時間的醞釀。