法商行賄臺電北捷挨罰 但仍能參與臺灣重大建設
▲立委林俊憲批評阿爾斯通行賄官員一事是司法怠惰。（圖／立委林俊憲辦公室提供）
民進黨立委林俊憲12日指出，法商阿爾斯通公司承認2000年至2011年涉及向印尼、沙烏地阿拉伯以及臺灣等國官員行賄，粗估行賄金額爲7500萬美金（摺合22億臺幣）以換取國營事業、軌道事業的工程合約。因此美國於2014年底以「海外反貪腐敗法（FCPA）」判決法商阿爾斯通（Alstom）賠償7.7億美元（摺合243億臺幣）。而阿爾斯通行賄臺灣的案子包含臺電、北捷等工程。
林俊憲上午在立法院召開記者會表示，阿爾斯通確定曾向臺灣官員行賄，以獲取工程合約，但他昨天親自向法務部長邱太三求證，本案目前偵辦確實毫無進展，過去一年多來司法怠惰。檢調單位應立即要求阿爾斯通轉爲污點證人協助偵辦案情，將收賄的官員揪出。
他質疑，如此重大的行賄案件，法務部爲何沒有啓動我國與美方的刑事司法互助協定，請求美方協助調查案情始末，甚至要求阿爾斯通轉爲污點證人？而本案臺電、北捷均遭點名，工程會卻未能於第一時間主動進行了解，甚至依法將行賄廠商提報爲不良廠商，卻讓賄賂得標的廠商繼續參與國家重大工程投標，包括目前高雄環狀輕軌，新北捷運安坑線、臺電大林廠設備維護計劃，以及未來2017年超過數百億預算的臺電老舊電廠更新計劃。
對此，行政院公程會企劃處長陳尤佳說明，2014年此案爆發後，就已第一時間行文給北捷要求查處，依《採購法》規定，廠商若行賄，將被終止契約、停權，最長可達一年，工程會也在檢討修正，行賄廠商應列爲不良廠商，停權3年。