福斯小改款Tiguan「麋鹿測試」曝光 臺灣最快明年第2季導入！
▲影片來源：Youtube／km77.com
經常進行麋鹿測試（Moose Test）的西班牙外媒，近日公佈2022年式小改款福斯Tiguan休旅的測試結果，雖然整體測試的車速表現還算不錯，不過在循跡系統介入後懸吊系統的動態卻讓測試車手有些意外？
▲福斯小改款Tiguan預計將在明年第2季導入臺灣，不過最近外媒也公佈Tiguan的麋鹿測試影片。（圖／翻攝自Volkswagen）
從影片上來看，第一次麋鹿測試的車速爲75km／h，但在一開始轉打方向盤後撞倒錐桶，雖然不算成功，但測試車手也發現Tiguan的ESC循跡動態穩定系統介入後，將會明顯限制動力輸出、並降低車速。
▲新Tiguan可在77m／h的速度下通過麋鹿測試，不過從影片中可看到懸吊系統彈跳起伏較大。（圖／翻攝自Youtube／km77.com，以下同）
第二次測試時，新Tiguan則以77km／h通過麋鹿測試，雖然過程中沒有撞倒任何錐桶，不過從影片中可看到，Tiguan在高速變換方向時，懸吊的彈跳起伏較大，似乎與減震桶的阻尼有關；而當速度提高到78km／h時，懸吊的彈跳與車身擺盪更加明顯，最終也在掃倒1支錐桶下未能順利通過。
此次測試的Tiguan爲1.5升TSI汽油渦輪車型，在DSG 7速雙離合自手排變速箱下，最大馬力爲148匹，臺灣市場預計在明年第2季纔會導入販售。
▲當速度提高到78km／h時，Tiguan懸吊的彈跳與車身擺盪更加明顯，最終在掃倒一支錐桶下未能順利通過。
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