光陽爲何要作「百萬電動重機」？柯勝峰：打造屬於我們的GT-R
▲光陽董事長柯勝峰親自揭露打造RevoNEX百萬紅牌電動重機的理由。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
國內機車龍頭KYMCO光陽在11月底的國際發表會上，推出了多款吸引眼球的新車，包括最強旗艦白牌KRV、運動級電動機車F9、3輪紅牌重機CV3、跨界黃牌DT-X 360等，同時董事長柯勝峰也親自宣佈，RevoNEX紅牌電動重機將會在義大利投產，但以速克達聞名的光陽，爲何要推出一款百萬等級的新車？《ETtoday車雲》在與柯勝峰的專訪中，瞭解了這款車的戰略意義就像鼎鼎大名的「戰神GT-R」一樣！
▲柯勝峰在11月底的國際發表會中，正式宣佈RevoNEX將會在義大利投入生產。
RevoNEX的技術含量、定位和預估售價，不僅是光陽史上前所未有，更是臺灣機車產業的一次大突破，尤其是「百萬」的身價，更是讓外界摸不着頭緒，這點柯勝峰用了容易理解的方式來解釋：「這就像Nissan GT-R，雖然售價明顯高於Nissan的其他車款，但GT-R的性能表現得以提升品牌外在形象，同時也能讓品牌愛好者以『我開Nissan』爲榮，這也符合光陽品牌理念中的『引以爲豪』，且最終相關技術也能下放到其他車款，這正是光陽賦予RevoNEX的主要任務」。
▲RevoNEX的定位將會類似於「光陽的GT-R」，肩負起提升品牌形象的任務。
正是因爲肩負重責大任，所以愛騎車的柯勝峰對RevoNEX可說是親力親爲，同時也有着極高的要求，不斷琢磨這臺車的規格與各項細節，就是希望正式推出時能作到最完美；而選在義大利生產製造，除了有電池組裝供應的成本考量外，也希望能借由「Made in Italy」的招牌，爲RevoNEX增添更多附加價值。
▲雖然KRV的許多新技術都是重金研發，不過柯勝峰也說最終售價會讓人滿意。
至於一推出就技驚四座的最強白牌KRV，柯勝峰則說：「KRV就是基於『最得我心』的品牌精神而來，而且光陽很清楚車迷想要什麼，所以規格完全是根據市場需求所制定」；但柯勝峰也提到，雖然KRV很多概念是源自紅牌旗艦跑旅AK550，但到了白牌上幾乎都要重新開發，不過柯勝峰還是笑着說「最後一定會有讓大家滿意的售價」。
▲F9是結合了Felo與光陽各自的強項所誕生，未來會先以海外市場爲優先推廣。
而另外一臺話題車款F9，柯勝峰在專訪中也毫不諱言的表示，這部車確實是與大陸新創公司「Felo」合作，柯勝峰說：「Felo的創辦人很熱愛賽車，腦中也有很多想法，不過新創公司很難有大規模量產的能力，所以在金庫資本（注：光陽旗下的創投基金）給予投資後，也結合了光陽的生產製造能力，才得以將這部車化爲現實」，至於會不會在臺灣銷售，則會先視海外市場反應再來考慮，「畢竟大輪徑機車在國內市場並不大」柯勝峰這樣說。