《國際產業》福斯警告：關閉3家德國工廠 裁員數萬人

在過去數週，福斯已經與工會就重整和削減成本計劃進行多次談判，包括決定首次關閉德國工廠。

福斯週一表示，需要進行重組，將於週三提出具體建議。

勞資委員會主席Daniela Cavallo說，管理階層對此事絕對認真，她還威脅勞方稱要中斷談判。

Cavallo並沒有具體說明，有哪幾家工廠會受到影響，以及在德國約30萬名員工中，有多少人可能會被解僱。

Cavallo還表示，集團還計劃在福斯汽車品牌削減薪資至少10%，並且在2025和2026年凍結薪資。

福斯在聲明中說，將於週三在員工和管理層之間舉行第二輪薪資談判，以及公佈第三季業績報告，並就如何削減勞動力成本提出建議。

福斯集團董事會成員Gunnar Kilian說：「形勢嚴峻，談判夥伴負有重大責任，如果不採取全面措施，恢復競爭力，我們將無法負擔未來的必要投資」。

福斯汽車品牌的執行長Thomas Schaefer說，德國工廠的生產力不夠高，運營成本比目標高出25%至50%，這意味着，一些工廠的成本是競爭對手的兩倍。

消息公佈後，福斯股價跌0.5%。在過去五年，福斯股價跌44%，雷諾則跌12%，Stellantis則上漲22%。

Stifel分析師Daniel Schwarz表示：「這些計劃遠遠超出了市場預期」。「我認爲，這反映出一些不利因素：中國的競爭、歐洲需求疲軟，特別是對純電動車，以及更嚴格的監管」。

相較於其它歐洲汽車廠，德國車廠過去在中國市場的積極搶進和良好表現，現在卻成了拖累。

聯合投資(Union Investment)的投資組合經理Moritz Kronenberger表示，產業數據顯示，汽車製造商不會有好轉，因此工廠產能利用率不足，在導致負現金流之前，必須立刻採取措施，大量削減成本。