國六2021款奔馳G63AMG酬賓行情價 高性能SUV

2021款奔馳G63 AMG 它就像一個鐵箱子,沒有多餘的弧度,沒有任何曲線眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿着車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱,造型如同,梯形引擎蓋

梅賽德斯-AMG G63憑藉超凡性能、出色的輔助系統、出色操控性和極高安全性給人留下深刻印象。與此同時,AMG自適應可調式減震系統、動態操控選擇(DYNAMIC SELECT)、三個可100%鎖止的差速鎖,偏後驅設定的四驅系統及AMG增強型9速自動變速箱(AMG SPEEDSHIFT PLUS 9G TRONIC)不僅提高了該車型的行駛舒適度,也強化了其在所有路面的行駛時的靈活度。而相比梅賽德斯-奔馳G級越野車,AMG G63更爲運動、豪華的內外設計也使其更爲專屬,並滿足了對越野和高性能有同樣需求的人羣

車主還可獲得標配的全數字化寬屏駕駛艙,它的虛擬儀表直接出現在駕駛員視野中,而中央顯示器則位於中控臺上方。兩塊12.3英寸屏幕視覺上藉助整塊玻璃外屏二者融爲一體。駕駛員能在“經典”、“運動”和“時尚”這三種不同視圖風格中任選一種,並隨意調用所需信息。

憑藉增強型霧燈,幾何多光束LED大燈可使駕駛員一側的大燈主動點亮,以照亮坡道以及外側路面,而霧氣反射導致的反光有所減弱。

澎湃動力AMG G63搭載了AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率爲430千瓦(585馬力),擁有最大的峰值扭矩輸出區間(可在2,500至3,500轉/分的範圍內達到850牛·米的峰值扭矩)。8缸發動機在所有轉速區間都可提供強大的動力和扭矩,且具有極高效率,從而實現更高的燃油經濟性和低排放量

2021款奔馳G63 AMG 有着強大的驅動系統,還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標誌性的AMG駕駛性能則屬於4.0L V8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來爲其錦上添花。

標配的動態多仿形座椅組件還可進一步提高乘坐舒適性。除了特製多仿形座椅之外,該組件還包括多種按摩功能空調座椅和座椅快速加熱功能等。該車款還爲駕駛員和副駕駛提供電動調節式腰部支撐。動態多仿形座椅的坐墊側部和靠揹包含整合式氣腔,它們可根據行駛動態來不斷充氣排氣,從而爲駕駛員和副駕駛的就坐姿勢提供更好的支撐,並在過彎等情形中提供更好的側部支撐。