花蓮 蘇花安建崇德外環道 得吉利部落投票通過

蘇花安工程依原基法辦理原住民部落諮商同意投票，昨天在花蓮秀林鄉崇德部落投票，在鄉親族人監督下，投票結果，同意票大於不同意票。（王志偉攝）

交通部公路總局推動蘇花公路安全提升計劃（蘇花安），在花蓮縣境會通過4個部落，依《原住民族基本法》開發須取得部落諮商投票同意，22日秀林鄉得吉利部落（崇德）舉行投票通過，將設置全臺第1座省道服務區，採外環道設計避開崇德市中心，未來崇德假日塞車現況就會改善。

蘇花安預計2025年動工，2032年完工，北段東澳至南澳9.3公里、南段和平至和中1.8公里、和仁至崇德14.3公里，共3個路段，通過7個部落依法諮商同意投票，其中東澳至南澳段的2個部落6月底已通過。

花蓮縣和仁崇德段有和仁卡那岸部落、以及昨投票的崇德村得吉利部落都通過；和平至和中段的吾穀子部落上月底開會流會，擇期再辦，克尼布部落本月26日晚間投票。

昨天得吉利部落投票設5個題目，最重要的是以外環道避開崇德部落路段及在崇德下臺地設置服務區2項，該部落有490戶，在蘇花安沿線7個部落人口最多，需要半數出席，在鄉親族人監督開票下，外環道避開崇德部落，230戶同意；服務區也獲224張同意票，諮商同意投票通過。

蘇花改工程處長李宗仁說，和仁崇德段規畫在都市計劃區與保安林界線，沿着部落旁施作，以外環道避開崇德市區，將有10.2公里的長隧道，會在崇德下臺地設置大型服務區，將是全臺第1座省道服務區，諮商同意結果，代表蘇花安南（花蓮）、北（宜蘭）兩段大致定案，佔全線85％。

他說，有關和平至和中段採全段高架設計，希望儘速取得部落同意，趕在年底前將部落會議結論附在環評計劃書，送環保署進行環評程序。